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Le projet Kiwee : unfixiedésquepossibleetpascher
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vwkiwi Hors ligne
mondrian
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Message : #21
 

non mais c'est la potence qui tourne à mon avis

car sinon la serait la fourche qui se barre


CPEMG
21/05/2011 00:00
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Message : #22
 
La peinture c'est toi qui la fait?
Je suis pas Peintre mais sérieux, ca pue, je me dis que tu avais traffiqué ce vélo et que tu me la réfilé...mais il y avait ces autocollant "services des courses" avec de bons contours .
21/05/2011 00:03
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Message : #23
 
Donc tes conseils si c'est la potence? je la vire?tu crois que j'en trve en neuf?
Sérieux ce vélo à un bon feelings j'aimerai bien que il revive le pechere.
21/05/2011 00:05
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Message : #24
 

alors la tu te trompe de gars l'ami .........

d'origine origine 1 seul proprio depuis le début acheté sur salon !!!

acheté 55€ complet et je ne t'aurais pas fait venir chez moi ..................................


CPEMG
21/05/2011 00:07
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Message : #25
 
Vwiki, je te pensai vivre à Marignanne.
Enfin, ton expertise niveau potence, m'ammene à te dder qu'est ce que il se passe avec cette direction?
- Si je pars avec un expandeur neuf, quel sont les éléments critiques?
- Est ce que je change de potence?
- Si je changeai de fourche, même question...

Merci à toi
21/05/2011 00:12
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Message : #26
 

c'est où la potence qui à la vise du plongeur mort (sa mets déjà arrivéWink ou elle est trop fine mais sa c'est bizarre


CPEMG
21/05/2011 00:14
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Message : #27
 
OK je vais trvé, je te remercie.
21/05/2011 00:16
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Message : #28
 

hein ???? je vie où tu es venu et j'ai acheté le vélo à salon à un papi

déjà domage que je n'est plu l'annonce en ligne car il y avait marqué JDD à revoir ainsi que le BDP .........

ensuite je pense que sa vient de la potence tu as essayé de visser le boulons ou clef à l'haine sur la potence, si sa vis dans le vide c'est que c'est sa

après si tu veux je te reprend le vélo au lieu de me faire passer pour un branque qui vend de la merde ........... car sa j'aime pas et que je voulais le garder

la fourche se barre avec le jdd ????? ou c que la potence qui tourne dans le vide ?????

pour la peinture je serais super fort quand meme

voir l'image en taille réelle

surtout à 15€

j'ai vendu un peugeot juste avant à mc fly est aucun souci


CPEMG
21/05/2011 00:19
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Message : #29
 
Mec, je ne t'ai jamais pris pour une branquignolle tkt. J'ai fais le choix de l'acheter. Donc, ca va.
A 15 Eur, un vélo, ca va,on craint rien. Au contraire t'été dispo et tout, tkt je m'attendai pas au Vélo de Chipploini. Mnt, je veux trvé une solution pour lui.
Le headset ca va, et le pédalier ca devrait gérer.merci.
21/05/2011 00:28
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Message : #30
 

tu peux repondre à mes questions ?

- si tu vises le boulons de la potence il se serre ou visse dans le vide ?

- si tu mets ta roue avant entre les jambes et que tu tire le guidon de gauche à droite celui tourne et la fourche reste droite ?

si ton guidon tourne en fesant sa c'est que c'est la potence .....

et si c'est un souci de jeux de direction alors tu aurais la fourche qui se barre mais le guidon qui suit pas

il faut que tu comprenes c'est que si c'est le JDD qui est mort la fourche se barre et si c'est la potence qui est morte tu vas tourner et la fourche ne va pas tourner


CPEMG
21/05/2011 00:34
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Message : #31
 
vwkiwi, j'aime ces surnoms:

- si tu visses le boulons de la potence il se serre ou visse dans le vide ? Il se serre et se devisse, voire il tourne dans le vide et se réenclenche.

- si tu mets ta roue avant entre les jambes et que tu tire le guidon de gauche à droite celui tourne et la fourche reste droite ? OUI, d'ailleurs au bout de 10km; la roue était dcéntrée par apport à l'axe de la fourche.

si ton guidon tourne en fesant sa c'est que c'est la potence .....

et si c'est un souci de jeux de direction alors tu aurais la fourche qui se barre mais le guidon qui suit pas

Merci pour tes questions, tu crois que je peux trouver un potence, voire un fourche adaptable?
21/05/2011 00:40
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Message : #32
 

rien à voir avec la fourche mdr

roue désaxé, tu as serré la roue au moin ?

vu ce que tu dis sa visse mais dans le vide donc tu as juste une potence à changer, tu dois juste prendre les mesures avec un pied à coulisse lol

pas besoin de changer fourche pour rien apart si tu as enlevé le jdd avec des mauvaise clefs ou à l'arrache ......... (je dis sa car tu n'as pas enlevé les coueplles du jdd)

et pour info je jeux de direction (jdd) tien uniquement la fourche et fait la liaison cadre pivot avec les roulements (qui ne faut jamais serrer sans la potence dans le pivot sinon risque d'écrassement du pivot ensuite la potence elle est tenue uniquement avec la vis ou boulon sur la partie haute ( la vis est relié à une olive ou ergot conique qui remonte et rentre dans le tube de potence est qui la retient ) si la vise ou olive est foiré le guidon tourne dans le vide

si tu veux garder la potence il faut juste change la vise longue ainsi que l'olive ou ergot ! mais le mieu est une autre potence car plus facile à trouver (5€ sur le forum)

 >>>>>>>>>>  DSL de m'enflamer autant mais j'aime pas trop lire des trucs qui n'y sont pas (tout était noté sur l'annonce jdd et bdp à revoir ou changer) après le reste était bon mm si le cadre à 20 ans

mais avant de vouloir démonter ou dire regarde des tuto où il montre des outils et comment démonter pour rien casser

sinon aussi demande à mc fly (peugeot blanc maintenant noire sur son topic) ou à mes autres collégues  (vitus à boliolio qui n'est pas sur le forum mais dans le groupe facebook et gitane bleu de mikael etc ....)


CPEMG
21/05/2011 00:46
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Message : #33
 
Vw,
J'ai réglé le pb.

Explication:

Le bon coin, 15 Euros:

From MY 1st Fixie

Donc j'ai conservé le JDD, et interverti les potences. Du coup , ca tient!
21/05/2011 12:02
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vwkiwi Hors ligne
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Message : #34
 

ben voilà

mais regarde les tuto de remontage démontage Wink


CPEMG
21/05/2011 12:04
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Kiwee Hors ligne
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Message : #35
 
Le projet avance...

Croisement des diverses lectures que j'ai pu faire. Merci a le Lauréat pour ses conseils.

Pas de Montana Industrial pour l'après chez Allcity Marseille. Donc J'ai pris de l'antirouille basic chez Weldom a 6 Eur. Vous savez celui pour repeindre les portails, les grilles de jardins et tout le tralala. Pinceau et poncage en differentestaille. Attention, au séchage... cela me vaut des défauts. A la fin, je laissai presque 12 heures, pour que cela ne bouge pas. Si je devais faire pareil sur un prochain cadre, ca passe "creme". Ensuite de la Montana Blanche 2g, de la 94 en Bleu Pegasus et du vernis Brillant. Oui, je suis un peu paillettes. Ce vernis semble "jaunifier " la peinture ( a confirmer après séchage complet). Il faut mettre la dose.

Bilan en cours de séchage mais déja les préview:


selle

global

fourche!

avant


Demain je remonte les pièces...
18/06/2011 22:07
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Louf En ligne
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Message : #36
 

dommage, t'as repeins les cuvettes du JDD (qui au passage ont l'air en mauvais état)

18/06/2011 22:17
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Kiwee Hors ligne
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Message : #37
 
@Louf, Les cuvettes sont encore recouvertes de scotch, et j'enleve ca demain !
18/06/2011 22:24
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Louf En ligne
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Message : #38
 

d'accord, je me disais.

j'aime bien la couleur.

18/06/2011 22:25
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ishuu Hors ligne
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Message : #39
 

c'est cool que tu mettes des photos à taille humaine maintenant !


--Idée Fixe--

recherche double sangle cuir marron
18/06/2011 23:28
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Gaston Absent
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Message : #40
 

beau vert portail

Trop de couches là ça brille mais c'est tout granuleux et ça doit peser lourd ...bravo qm

Un bon ponçage décapage, 3 ou 4 couches très fines à la Montana et ça aurais suffi

Le vernis c'est de la mierdo comme t'as pus le voir c'est jaune et si tu attend pas asse le séchage ça fait craqueler la peinture

19/06/2011 10:31
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