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Randonneuse vintage
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bduc61 Hors ligne
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Message : #1461
RE: Randonneuse vintage
Vous feriez quoi sur les etriers de freins ? les rendre homogenes ? en mettant un Mafac Racer a l arriere ?
en essayant de retrouver un etrier similaire a l actuel arriere pour le mettre a la avant ?

Le Dural Forgé est bien la premiere version - apparu en 52 d apres Classic Lightweights Lightbulb
mais bon si le velo a ete upgradé pour les derailleurs , ce ne serait pas completement choque de mettre du Racer (sans pastille rouge ) Blush

ou laisser comme tel Huh
(Ce message a été modifié le : 28/10/2014 09:53 par bduc61.)
28/10/2014 08:49
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gegede13 Hors ligne
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Message : #1462
RE: Randonneuse vintage
Les butées de gaine pour le frein arrière semblent être prévues pour tirage latéral. Pour tirage central, celle du bas serait inutile ou ne servirait que de guide-cable.
28/10/2014 10:15
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bduc61 Hors ligne
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Message : #1463
RE: Randonneuse vintage
(28/10/2014 10:15)gegede13 a écrit :  Les butées de gaine pour le frein arrière semblent être prévues pour tirage latéral. Pour tirage central, celle du bas serait inutile ou ne servirait que de guide-cable.

tu as parfaitement raison, - je n ai pas reflechi Blush
il l aurait fallu la butee dans l autre sens pour du tirage central Lightbulb

tu reconnais l etrier arriere ? Ca sent le Bowden ou le LAM - mais je n ai pas eu le temps de dechiffrer
je vais sans doute laisser comme ca -surtout que j aimerais mettre un porte paquet avant TA compatible Mafac Lightbulb mais est ce trop anachronique !?
28/10/2014 11:10
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SkiperPeugeot En ligne
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Message : #1464
RE: Randonneuse vintage

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