@fury83 pour eviter de flooder avec des petites questions comme ça, tu as le topic des questions rapides
1 - oui tu pédales simplement, t'as juste ça a faire, tu t'enmeles pas les pinceaux entre tes vitesses, sur quel plateau ou pignon tu es etc.
1 bis - ta fréquence de pédalage dépend de ton ratio entre le nombre de dents sur ton pédalier et le nombre de dent sur ton pignon. Si tu as 30 dents devant et 15 a l'arrière, t'as un ratio de deux, un tour de pédale = deux tours de roues. Si tu as un plateau de 48 dents et un pignon de 12, t'as un ratio de 4 (un tour de pédale = 4 tours de roues), et là, faut forcer pour lancer le vélo mais tu peux aller plus vite.
A la même fréquence de pédalage, tu iras deux fois plus vite avec la transmission avec ratio de 4 que celle avec un ratio de 2.
2 - le fixie c'est généralement un cadre pas cher, lourd, et le fabriquant mise plus sur les couleurs et la personnalisation plutot que la qualité et l'efficacité.
Un fixie efficace, on appelle ça un pignon fixe.
T'en as plus adaptés a la ville, d'autres à la longue distance, d'autres aux pistes de vélodromes ou critériums.
