Générer de l'NRJ



  • [b]Je pense qu'on est globalement du type -alternatif-. Donc je fais ce topic pour qu'on trouve les meilleurs moyens de générer de l'énergie ainsi que de le stocker ou l'utiliser directement.
    Que ca soit des trucs à acheter ou à bricoler !
    Tout ca en enjambant ce qui nous met la banane.[/b]

    Je ne m'y connais pas trop alors je ne me permet pas d'apporter de jugement sur ce que j'ai déjà vu comme solution.

    [b]1) La dynamo sur pneu[/b]
    [img]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Bicycle_dynamo.jpg[/img]

    LES + :
    peu cher
    facile à monter
    bidouyable

    LES - :
    bruyant
    freine la roue
    prend la boue

    KESKONPEUFAIRE ?
    du bruit
    lumière directement
    recharger une petite batterie, mais c'est compliqué, peu pratique et pas efficace

    [b]2)Dynamo sur moyeu[/b]
    <a><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Schmidt_hub_dynamo_disk_brake.jpg" width="1024" height="576"></a>

    LES +:
    Très peu bruyant
    Suffit d'acheter la roue, c'est possible
    Pas trop de perte d'énergie

    LES -:
    assez cher
    un peu plus lourd qu'une roue normale about 400-500g

    KESKONPEUFAIRE ?
    lumière directement
    charger une batterie en achetant un kit, ou bidouiller ?

    [b]3)Panneau solaire[/b]
    [img]http://www.solairepratique.com/boutique/images_produits/sac-a-dos-solaire-ranger-6-z.jpg[/img]

    LES +:
    On peut en mettre sur les sacs à dos, rack à l'avant, porte bagage

    LES -:

    KESKONPEUFAIRE ?
    charger une batterie

    [b]4)Chargeur éolien vélo pour GPS et smartphone à bord[/b]
    [img]http://www.lecyclo.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/chargeur-eolien-velo-pour-gps-et-smartphone-a-bord_full.jpg[/img]

    LLOOOOLL

    [b]5)Reelight dynamo[/b]
    <a><img src="https://www.reelight.com/mediafiles/reelight/products/SL100/1280x1280-products-SL100-rear-image.jpg" width="600" height="576"></a>

    LES + :
    pas de frottement !
    facile à monter
    léger

    LES - :
    faible intensité lumineuse

    KESKONPEUFAIRE ?
    pas grand chose, vu le courant généré...

    [b]6)Dynamo sous base[/b]
    <a><img src="http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.sympas/LUM-5.jpg" width="300" height="280"></a>

    c'est plus mieux qu'une dynamo bouteille:

    • moins de frottement (roule toujours exactement dans l'axe)
    • pas d'usure du flanc du pneu
    • pas de gêne avec d'éventuelles sacoches
    • on peut aussi lui installer une commande déportée sur le tube de selle, pour plus de chic.

    LES -

    • moins efficace en cas de pluie/pneus fins

    Remarques :
    Soubitez à éviter

    [b]7) Dynamo sur jante [/b]
    <a><img src="http://www.webbuilder.hosteurope.de/files/writeable/uploads/hosteurope2551/image/_igp9757_v2.jpg" width="300" height="280"></a>

    LES + :

    • roule mieux que dynamo bouteille
    • légères

    LES -:

    • onéreux
    • 1.5W max
    • moins efficace en cas de pluie/saleté


  • Bien ce topic :thumbs_up:



  • Merci ! Quelqu'un a un avis sur les moyeux dynamo ? Si ça tient longtemps, nécessite plus d'entretien qu'un moyeu avant de base...



  • Dans le genre générateur d'énergie à utiliser directement, il y a les pseudo dynamos de chez reelight
    On fixe un ou plusieurs aimants sur les rayons qui passent à chaque tour de roue devant la loupiotte et induisent un petit courant transformé en flash.

    LES + :
    pas de frottement !
    facile à monter
    léger

    LES - :
    la lumière est au niveau de l'axe des roues, donc un peu bas
    faible intensité lumineuse

    KESKONPEUFAIRE ?
    pas grand chose, vu le courant généré...



  • Ça parle de moyeux dynamo héhé j'arrrrrrive



  • [quote='Amo' pid='2075387' dateline='1458655393']il y a les pseudo dynamos de chez reelight […] la lumière est au niveau de l'axe des roues, donc un peu bas[/quote]
    Ils font maintenant des [url=http://reelights.com/shop/index.php?id_category=18&controller=category]modèles qu'on peut accrocher à une hauteur plus habituelle[/url].



  • Il y a aussi la dynamo sous bases

    http://www.rando-boutique.com/boutique/product.php?id_product=93

    c'est plus mieux qu'une dynamo bouteille:

    • moins de frottement (roule toujours exactement dans l'axe)
    • pas d'usure du flanc du pneu
    • pas de gêne avec d'éventuelles sacoches
    • on peut aussi lui installer une commande déportée sur le tube de selle, pour plus de chic.

    C'est un peu passé de mode avec l'appartition des dynamo moyeu, mais ça reste bien.



  • [quote='Pol75018' pid='2075586' dateline='1458720962']
    Il y a aussi la dynamo sous bases

    http://www.rando-boutique.com/boutique/product.php?id_product=93

    c'est plus mieux qu'une dynamo bouteille:

    • moins de frottement (roule toujours exactement dans l'axe)
    • pas d'usure du flanc du pneu
    • pas de gêne avec d'éventuelles sacoches
    • on peut aussi lui installer une commande déportée sur le tube de selle, pour plus de chic.

    C'est un peu passé de mode avec l'appartition des dynamo moyeu, mais ça reste bien.
    [/quote]

    Ok merci, tu sais si ca génère assez d'énergie pour recharger une batterie ? Si oui, comment tu branches le tout ? Merci beaucoup !



  • [quote='Amo' pid='2075387' dateline='1458655393']
    Dans le genre générateur d'énergie à utiliser directement, il y a les pseudo dynamos de chez reelight

    LES + :
    pas de frottement !
    [/quote]

    Note c'est pas parce qu'il n'y a pas de friction/frottement qu'il n'y a pas de perte de rendement. Cela étant dit pour avoir essayé on ne s'en rend pas compte.



  • Il y a aussi les très bonnes dynamos Velogical je crois qui se fixent au niveau de la bande de freinage et qui tournent sur la roue beaucoup plus qu'un moyeu dynamo. Je crois que c'est un système magnétique assez puissant. Le prix est chéro (120-180$)

    En tout cas pour ce qui est des moyeux dynamos, on peut vraiment tout charger avec à condition d'utiliser une batterie tampon..



  • [url=http://www.magniclight.com]Magnic Light[/url] arrive à utiliser directement les jantes comme rotor. Du coups pas besoin de lester la roue avec des aimants. Je suppose que ça ne marche que sur les jantes en alu. Je n'en ai jamais vu en vrai, encore moins essayé, je ne sais donc pas ce que ça vaut.



  • Côté stockage, il y a les Power Bank. J'utilise ce modèle (une bonne quarantaine d'euros) et j'approuve :
    [img]http://www.x-moove.com/img/1petit.jpg[/img]
    http://www.x-moove.com/powergo-rugged.html

    Les :thumbs_up:

    • polyvalent (ça continue à servir hors du vélo, en train, etc) et ça alimente tout ce qui s'alimente par une prise USB (GPS, GoPro, Smartphone, phare...)
    • no frottements = 0 watt perdu

    Les :thumbs_down:

    • à recharger (on perd le délicieux sentiment de produire sa propre énergie)
    • un boîtier à fixer au cadre ou à ranger dans une sacoche (mais ça reste assez compact et léger = 145 g)

    KESKONPEUFAIRE ? :lightbulb:

    • multiplie au moins par 3 l'autonomie native de l'appareil : concrètement avec un smartphone, ça permet de tenir sur une sortie d'une journée à l'aise en mode navigation GPS


  • [quote='Tomi' pid='2075616' dateline='1458728205']

    Note c'est pas parce qu'il n'y a pas de friction/frottement qu'il n'y a pas de perte de rendement. Cela étant dit pour avoir essayé on ne s'en rend pas compte.
    [/quote]

    Tout à fait d'accord, l'énergie ne vient jamais de nulle part !



  • [quote='Mukuna' pid='2075606' dateline='1458726310']
    [quote='Pol75018' pid='2075586' dateline='1458720962']
    Il y a aussi la dynamo sous bases

    http://www.rando-boutique.com/boutique/product.php?id_product=93

    c'est plus mieux qu'une dynamo bouteille:

    • moins de frottement (roule toujours exactement dans l'axe)
    • pas d'usure du flanc du pneu
    • pas de gêne avec d'éventuelles sacoches
    • on peut aussi lui installer une commande déportée sur le tube de selle, pour plus de chic.

    C'est un peu passé de mode avec l'appartition des dynamo moyeu, mais ça reste bien.
    [/quote]

    Ok merci, tu sais si ca génère assez d'énergie pour recharger une batterie ? Si oui, comment tu branches le tout ? Merci beaucoup !
    [/quote]

    La puissance de sortie des dynamos est standardisée à 3 watts, à vitesse raisonablement lente, quel que soit le système retenu: sous bases, bouteille, ou moyeu. Les différences de rendement vont surtout avoir un impact au niveau de la résistance à l'avancement (sensation que la dynamo freine le vélo).

    Donc, pour charger une batterie, oui, c'est pareil.

    Pour le branchement, t'as du courant alternatif sur deux fils, comme avec les autres systèmes. Tu fais ton câblage de la même façon, comme un grand tout seul.
    Et si tu as un cadre en acier, tu peux utiliser un seul fil, et utliser le cadre comme conducteur éléctrique.



  • Nice le topic :thumbs_up:

    Si j'avais un défaut à mettre pour la dynamo sous base, c'est qu'en cas de pluie, ou à l'usure si les crans de la roulette sont usés (j'en ai une comme ça), bah ça tourne plus des masses.. Et aussi je pense que ça n'est pas tellement adapté aux pneus fins genre pneu de route, pas assez de surface adhérente.

    Pour les PF faudrait sortir une dynamo sur chaine (un peu comme un tendeur).



  • [quote='Celika' pid='2076518' dateline='1458995541']
    Nice le topic :thumbs_up:

    Si j'avais un défaut à mettre pour la dynamo sous base, c'est qu'en cas de pluie, ou à l'usure si les crans de la roulette sont usés (j'en ai une comme ça), bah ça tourne plus des masses.. [...]
    [/quote]

    • le problème est identique avec la dynamo bouteille
    • j'en ai une comme ça aussi. Je l'ai démontée entièrement, enlevé la rouille et la crasse (notammment à l'intérieur du rouleau), regraissé l'axe. Elle a retrouvé une nouvelle jeunesse, et tourne comme au premier jour, même sous la pluie. Et malgré ses crans totalement usés, elle ne patine pas.
    • Enfin, il y a différentes qualités de dynamo sous base. Certaines ne valent rien (soubitez par exemple, une catastrophe), d'autres fonctionnent bien (Sanyo dynapower par exemple)

    Edit: sauf erreur de ma part, celle donnée en illustration en début de sujet est justement la soubitez à éviter.



  • J'ai vérifié, la mienne est une Dynapower. Finalement les crans sont pas si HS mais elle est hyper dure à tourner..
    T'aurais un tuto ou un éclaté pour la démonter ? J'ai rien trouvé sur le net, donc j'ai commencé le démontage mais je voudrais pas faire de boulettes.
    Au passage un montage alternatif (je sais pas si le cadre apprécie):
    [img]http://farm8.staticflickr.com/7176/6898095890_bba6bfd87b.jpg[/img]

    Edit: j'ai réussi à tout démonter, en fait y'avait une vis pour retirer un des bras de la dynamo qu'était planqué sous de la crasse. Bon maintenant y'a le ressort à remonter, bonne chance :D ! Pour le coup pas moyen de retrouver une tof ou on voit sa position...
    Au passage pas de roulements dans la mienne, vite fait une bague en bronze d'un côté.

    Et j'ai trouvé ça, des docs de l'époque... en Jap :p !
    http://www.tcp-ip.or.jp/~ketta/sub9-015.htm



  • [quote='Celika' pid='2076993' dateline='1459188095']
    J'ai vérifié, la mienne est une Dynapower. Finalement les crans sont pas si HS mais elle est hyper dure à tourner..
    T'aurais un tuto ou un éclaté pour la démonter ? J'ai rien trouvé sur le net, donc j'ai commencé le démontage mais je voudrais pas faire de boulettes.
    Au passage un montage alternatif (je sais pas si le cadre apprécie):
    [img]http://farm8.staticflickr.com/7176/6898095890_bba6bfd87b.jpg[/img]

    Edit: j'ai réussi à tout démonter, en fait y'avait une vis pour retirer un des bras de la dynamo qu'était planqué sous de la crasse. Bon maintenant y'a le ressort à remonter, bonne chance :D ! Pour le coup pas moyen de retrouver une tof ou on voit sa position...
    Au passage pas de roulements dans la mienne, vite fait une bague en bronze d'un côté.

    Et j'ai trouvé ça, des docs de l'époque... en Jap :p !
    http://www.tcp-ip.or.jp/~ketta/sub9-015.htm
    [/quote]

    Je t'ai répondu dans les questions rapides.
    Désolé, je n'ai pas assez de photos pour faire un vrai tuto.
    Et je confirme, pas de roulement. Mais en graissant bien ça doit tourner.



  • pour les moyeux dynamo:
    ça chante. moins qu'une dynamo classique, mais ça chante plus qu'une RL en bon état. faut sortir les biftons pour avoir du vrai silence.

    et tu peux ajouter à la dynamo sur pneu qu'elles sont capricieuses en matière de pneu (profil et lettrages lisses, ou sinon malheur!) et que souvent, le ressort de tension lâche, ce qui les rend encore plus misérables.



  • Comme alternatives aux moyeux dynamos et les dynamos à galet sur pneu il existe les petites dynamos sur jante type [url=http://www.velogical-engineering.com/rim-dynamo-en-1]Velogical[/url].

    [img]http://www.webbuilder.hosteurope.de/files/writeable/uploads/hosteurope2551/image/_igp9757_v2.jpg[/img]

    Elles sont plus chères que certains moyeux (150€) mais elles sont relativement légères et ont tendance à rendre mieux que les galets sur pneu. L'avantage c'est qu'elles ne nécessite pas de nouvelle roue et peuvent être montées/démontées relativement facilement pour des usages sporadiques. Par contre 1.5W maxi.



  • je le cherchais! le prix est abusé quand même.



  • Mmmmh... A part le côté technologique et light, c'est la même chose qu'une dynamo bouteille non ?
    Ca le ferait pas de prendre une dynamo bouteille, décaler l'attache de 2cm vers le bas, mettre une bague en caoutchouc sur la dynamo (pneu de Lego ?), et faire frotter ça sur la bande de freinage ?

    Par contre avec ce système on a les mêmes problèmes que pour le freinage, ça doit bien diminuer sous la pluie ou si la jante est sale... D'où je suppose la faible puissance, pour limiter le couple nécéssaire.
    Le top ça serait sur une roue à disque, en enduisant l'endroit ou se trouverait la bande de freinage d'un truc adhérent, pour aider la dynamo.

    Au fait j'ai réussi à remonter la Sanyo Dynapower grâce à l'aide de Pol :thumbs_up: . Pas encore testée, mais ça tourne nettement mieux !



  • [quote='Celika' pid='2076518' dateline='1458995541']

    Pour les PF faudrait sortir une dynamo sur chaine (un peu comme un tendeur).
    [/quote]

    Si il y a un bricoleur un peu chaud ça doit pouvoir se faire en modifiant une dynamo, avec un galet de dérailleur à la place de la petite roue

    Euh, il y aurait peut être un problème de vitesse quand même, ça va apas si vite qu'une roue une chaîne...
    A voir



  • Ouais, enfin tu décroches jamais au moins !
    La soluce simple serait de repercer le galet, de l'enfoncer sur la dynamo, et banzai. Les problèmes sont:
    -quand la chaine bouge (pour ceux qui sont ni single ni fixie) faut que ta dynamo suive (ou faire suivre le galet en le mettant "semi-libre" (liaison glissière pour ceux que ça parle :D) sur un axe rainuré mais là sans outillage c'est coton)
    -où fixer la dynamo (bon ça encore tu peux bricoler un support vite fait)



  • C'estpas trop viable pour les non ss/pf, ça complique énormément !
    Et ouais, liaison glissière,pivot, pivot glissant...bac s si, tmtc :D

    Là fixation, un petit support sur la base ça doit passer je pense



  • [quote='julesnoirm' pid='2082964' dateline='1460758326']
    Et ouais, liaison glissière,pivot, pivot glissant...bac s si, turc :D
    [/quote]

    Rhaaaa t'es un bon :D !

    Sinon pour les non PF faudrait mettre ça à un endroit ou la chaine bouge pas trop latéralement, genre côté pédalier.
    Ou mieux, mettre une 2e manivelle droite côté gauche, avec un plateau comme prise de force pour la dynamo, mais bonjour le surpoids (autant prendre un moyeu dynamo :D).



  • [quote='Celika' pid='2082966' dateline='1460758752']
    [quote='julesnoirm' pid='2082964' dateline='1460758326']
    Et ouais, liaison glissière,pivot, pivot glissant...bac s si, turc :D
    [/quote]

    Rhaaaa t'es un bon :D !

    Sinon pour les non PF faudrait mettre ça à un endroit ou la chaine bouge pas trop latéralement, genre côté pédalier.
    [/quote]

    Mais oui, bonne idée une dynamo sur la chaîne pour les vélos à roue libre.
    Comme ça, quand tu descends en roue libre, t'as plus de lumière. Top!



  • Ah ouais pas faux j'avais zappé ça...

    Donc PF only, ou se baser sur un moyeu à disque en utilisant le côté disque ? Enfin ça se complique :rolleyes:



  • Bon, ca existe déja ! et ils se sont pas posé la question de savoir si la chaine tourne toujours :D

    [video=youtube]https://www.youtube.com/watch?v=8mG5_bdZwhg[/video]



  • Pour les dynamos bouteille, il existe une solution pour les rendre plus silencieuses et faire en sorte qu'elles accrochent mieux au flanc du pneu : le bouchon de dynamo.

    [url=https://flic.kr/p/nzrfAT][img]https://farm8.staticflickr.com/7431/14161863415_404241d53d.jpg[/img][/url]

    J'ai aussi remarqué sur de nombreuses dynamo que le manque de graissage du système de tension générait du bruit.



  • @jules: intéressant, mais je vois pas trop comment elle suit la chaine sur les différents pignons ?.. Et quid de l'impact sur la précision de la transmission avec un tel engin (oui je pinaille enfin c'est à prendre en compte :D).

    Pour le fait que ça chaine ne tourne pas toujours, vu qu'ils ont intégré une batterie c'est pas trop gênant. Ils ont fait le même genre de trucs pour des dynamo mais vu que la roue tourne plus souvent que la chaine.. moins gênant.



  • Il y a surtout que quand tu places la dynamo dans la chaine, tu ne dépends plus de la vitesse comme générateur de l'intensité lumineuse, mais de la cadence de pédalage.

    Avec mon moyeu dynamo, quand je grimpe un col à 10 à l'heure, la lampe faiblit mais je vois encore bien loin. Quand je descends à 50, la lampe est plein feu et je vois toute la route au loin.
    Or avec ce système, c'est presque l'inverse: quand tu montes en moulinant beaucoup tu auras des pleins feu car le galet de la chaine va tourner à balle. Quant tu descends, tu arrêtes de pédaler ou au mieux, tu emmènes plus gros: la lampe s'éteindrait ou faiblirait. C'est donc une dynamo bien peu pratique :huh:



  • Les gars, on est d'accord, c'est pas viable ! surtout avec un derailleur !

    @MaitreSedan, c'est pour ca que ca semble possible en PF, beaucoup moins avec une roue libre, puisqu'en PF, la vitesse de la chaine est bien lié a la vitesse du vélo .



  • Oui mais les contraintes seraient colossales. Pour la même raison qu'un tendeur de chaine n'est pas viable en pf.



  • Ca reste une idée alakon. Mais pour régler ce problème de contraintes, il suffit de solidariser la dynamo avec le pédalier, et non avec la chaîne.
    Une sorte de capteur de cadence surdimensionné, quoi.

    Mais on est bien d'accord que ça ne sert à rien.



  • Ou moyeu disque alors ? Avec par exemple un pignon denté en plastique de récup qui irait bien avec la dynamo, ça limite la bidouille et le poids même si ça reste macguyversque.



  • Le moyeu disque fonctionnerait oui sur un vieux cadre peut être avec des bases un peu "souples" car les moyeux disques sont plus larges que la normale.



  • T'es sûr ?... Il me semble que les moyeux avant et arrières restent dans les standards VTT, par exemple t'as des VTT alu ou tu as d'origine des freins sur jante, et où tu peux passer aux disques.



  • Je ne sais pas. Sur mon route à freins classique: entraxe arrière 130.
    Sur le disque: 135.



  • Ils ont dû s'adapter à l'entraxe des VTT pour pas sortir des moyeux spécifiques (route >8v: 130mm; vtt 135mm).
    De toutes façon les roues à disque pour route c'est pas encore hyper répandu (même si ça se trouve de plus en plus) donc ça serait plutôt pour du VTT. Ou sur base de roue VTC à disque (y'en a).



  • Sinon pour ce qui est de l'énergie à proprement parler, je ne peux que recommander en complément d'un moyeu dynamo un adaptateur USB type USB2BYK ou Sinewave Revolution.
    C'est la garantie de l'autonomie électrique totale!



  • Hello,
    Quelqu'un a-t-il déjà testé ce chargeur usb à montage a-head set ?
    https://www.cycle2charge.de/index.php/en/



  • [quote='MaitreSedan' pid='2083296' dateline='1460926231']
    Sinon pour ce qui est de l'énergie à proprement parler, je ne peux que recommander en complément d'un moyeu dynamo un adaptateur USB type USB2BYK ou Sinewave Revolution.
    C'est la garantie de l'autonomie électrique totale!
    [/quote]

    Hello, peux-tu préciser un peu ? En gros il faut le moyeu, l'adaptateur dont tu parles puis la batterie à brancher dessus ?



  • OUais, il te faut un moyeu dynamo auquel tu ira brancher l’adaptateur dont il parle et ensuite la batterie tampon

    Sinon combo gagnant : moyeu soon + Supernova avant et arrière - Le PLUg usb qui se cache directement dans la fourche et qui sors à la place du cap head seat + le petit interrupteur en embout de cintre pour alterner entre rechargement usb et lumière qui sert aussi à faire des appels de phares :3
    Mais cela reste un bon gros caprice du bourgeois que je suis .


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