Les vélos d'un mec qui poste rarement [AM, Philippe, Colner, et d'autres...]



  • Bonjour à tous ! Déjà quelques années que je suis sur ce forum et je m’aperçois que je ne me suis même pas présenté... Jean-Baptiste ou JB, 24 ans, en Master de géologie. Bon, pour les pseudos je n'ai jamais été bon, à chaque fois je galère donc bon je n'ai pas d'explication pour padawan mise à part que JB était déjà pris :dodgy: Bref un peu de ma life : j'ai commencé sur un spad qu'un ami m'avait prêté pour une semaine. Puis comme beaucoup je suis rapidement tombé amoureux du vélo. Et hop mon premier vélo offert par BipbBip pour mes 18ans. Il aura connu plusieurs versions et il est encore en train de rouler.

    _Cadre no-name (T60) repeint à la bombe aux couleurs italiennes. Raccords BCM

    V1 (2008/2009)

    <a href="http://imgur.com/87K4o19"><img src="http://i.imgur.com/87K4o19h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    V2 (2010/2011) on enlève les roues voyante pour un WS bon marché mais je ne retrouve pas de photos...
    V3 (2012/2015) on prend le WS du Michel et le pédalier et on conserve le riser
    V4 (Actuel) c'est mon daily actuel pour les jours de pluie

    Mais un jour mon pote se pointe avec ça : Tinazzi, ce vélo était parfait mais un poil petit pour lui, il est donc retourner dans le Sud (roadart je crois) et puis là c'est le déclic je me dis qu'il me faut un vélo à moi qui déboîte, monté avec des pièces chiné un peu partout.

    <a href="http://imgur.com/G6SF6k5"><img src="http://i.imgur.com/G6SF6k5h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    C'est ainsi que grâce à lui je découvre ce forum où à l'époque on pouvait choper de super cadres piste pour pas trop cher. On prend donc contact avec un mec du fofo (que tout le monde connait) et on arrive sur son flickr (les photos parlent d'elle même). Nous sommes au bon endroit mais plus beaucoup de cadres dispo dans nos tailles :

    <a href="http://imgur.com/9LZ0xg2"><img src="http://i.imgur.com/9LZ0xg2h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Je finis avec un Alain Michel (le vert du milieu avec sa potence vitus horrible) et mon pote un Raleigh en Reynolds 531 (le premier en bas à droite), pour le prix je crois que c'était 150€ each, ce qui me semble tout à fait correct même si je n'avais pas la fourche d'origine. Il s'en est suivi plusieurs versions aussi coupable qu'anti.

    V1 avec sa tecno avant funky et son riser decat recouper et cette selle immonde et inconfortable, ainsi que ce pédalier TA piste qu'il fallait constamment revissé... Ratio 53/14.

    <a href="http://imgur.com/c2XGKbJ"><img src="http://i.imgur.com/c2XGKbJh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    V2 avec paires de Maillard à boyaux, un confort ces boyaux mais chiant pour rouler en ville au niveau des crevaisons. Pédalier Gipiemme piste, ratio 53/14.

    <a href="http://imgur.com/vFmTMdC"><img src="http://i.imgur.com/vFmTMdCh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    V3 la version la plus aboutie pour faire Boston / New-York, frein obligatoire pour se reposer. La version que j'ai le plus appréciée pour rouler.

    <a href="http://imgur.com/scTaiWI"><img src="http://i.imgur.com/scTaiWIh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Bike check :

    • Cadre : Alain Michel piste T57
    • Roues : Miche primato sur Mexico 68 NOS et pignon Miche 14
    • Pédalier : Gipiemme piste + Plateau Gipiemme piste 53
    • Pédales : Rhino
    • Pilotage : Combo 3TTT piste (volé depuis)
    • TDS : no-name
    • Selle : Concor

    Hélas un accident stupide aura raison du cadre, une roue avant à attache rapide venue remplacée une crevaison que j'ai mal fixée et qui s'est déboîtée en sautant un léger trottoir sauf que bon la roue est venue se caler entre le cadre et le pédalier et un retombant (soleil pour moi) l'axe de la roue a enfoncé le cadre sous le downtube. Le devis de lebatard était supérieur au prix d'achat à l'époque donc bon le cadre attend toujours patiemment et en plus je venais de choper une fourche AM piste à la bonne taille...

    <a href="http://imgur.com/J5eeqcX"><img src="http://i.imgur.com/J5eeqcXh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    <a href="http://imgur.com/2M6njyg"><img src="http://i.imgur.com/2M6njygh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Bien sur au fur et à mesure des années, l'intérêt du vélo est devenue presque une obsession. Je cherche à compléter ce que j'ai et ainsi posséder un beau vélo pour rouler, un autre pour l'hiver, un course, un CX... Je me suis retrouvé à scruter lbc à mes heures perdues pour parfois de l'achat/revente pour financer de futurs projets mais aussi pour des coups de cœur et voici donc les vélos que j'ai pu avoir que j'ai revendu ou qui vont être en vente.

    _Cadre Cyfac (Taille 55), le vélo était top et dans un super état. Je me dis que je tiens un bon vélo de course. Malheureusement trop petit donc revendu.

    <a href="http://imgur.com/2ez9YW3"><img src="http://i.imgur.com/2ez9YW3h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Gemini en SLX (Taille 57) qui aurait été superbe en néo-rétro mais l'ancien proprio avait scier littéralement les tubes (les 2 haubans arrière et le toptube) pour pas qu'une autre personne l'utilise (dixit sa fille). Ne m'y connaissant pas du tout en soudure et ayant peu de contacts à l'époque avec des personnes douées dans ce domaine (à part lebatard dont le devis pour le piste m'avait refroidi) il est parti faire le bonheur de quelqu'un d'autre. Je suis curieux de savoir ce qu'il est devenu ?

    <a href="http://imgur.com/PtravUF"><img src="http://i.imgur.com/PtravUFh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    <a href="http://imgur.com/bWsswuN"><img src="http://i.imgur.com/bWsswuNh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    <a href="http://imgur.com/lGAg77G"><img src="http://i.imgur.com/lGAg77Gh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Menet (Taille 57) full campa + Shamal Titanium à pneus. Shamal revendues pour financer le voyage aux states. Puis Menet monté en daily à l'arrache pour dépanner comme sur la photo. Il va être mise en vente prochainement puisqu'un nouveau course en acier va arriver bientot.

    <a href="http://imgur.com/dAff5MP"><img src="http://i.imgur.com/dAff5MPh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Colnago Mexico (Taille 56) dont la patte arrière a été reparée à l'arrache mais plutôt bien équipé en campa 50th et Chorus (manettes et der. arr.). Peu roulé avec, pas fan de l'émaillage et de la patte arrière donc démontage et revente en pièces.

    <a href="http://imgur.com/quBC6xB"><img src="http://i.imgur.com/quBC6xBh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Course no-name (T57) avec paint-job patriotique. Remonté en SS pour dépanner de temps en temps. Équipé de pièces qui traînaient chez moi.

    (photo dès qu'il sera monté mais on l'aperçoit sur quelques photos)

    _Colner full panto sauf la tds que je n'arrive pas à trouver. Pur achat coup de tête, vélo taille 51 mais première fois que je possède une aussi belle pièce italienne avec de beaux détails / gravures / chrome. Complètement démonté et nettoyé puis remonté à la Bicyclette pour l'instant il est stocké dans ma chambre pour ensuite financer mon course.

    <a href="http://imgur.com/R46F3LN"><img src="http://i.imgur.com/R46F3LNh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Philippe sur-mesure. Certains l'on peut être déjà vu ou aperçu, il a fait le tour de la France (acheté à Marseille il y a 5ans, j'ai croisé son premier proprio au RBB l'année dernière). J'accumule les pièces et décide de le remonter en full french donc à base de Mavic / Stronglight. Mon but était de continuer dans ce contraste jaune / noire. Comme toutes les personnes se lançant dans le full français j'ai abandonné l'idée de trouver une tds Mavic mais je ne désespère pas pour une Stronglight aero.

    Before :

    <a href="http://imgur.com/TrNg5gE"><img src="http://i.imgur.com/TrNg5gEh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    <a href="http://imgur.com/G4sNzm2"><img src="http://i.imgur.com/G4sNzm2h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    After :

    <a href="http://imgur.com/PDMkhKv"><img src="http://i.imgur.com/PDMkhKvh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Bike check :

    • Cadre : Philippe columbus cerveau
    • Pédalier : Mavic anodisé noir (pièce unique de part sa couleur et perçage)
    • Pédales : Wellgo double sangle
    • Roues : Mavic piste (mais différent des 520 puisque l'inscription Mavic est sur les moyeux et non sur le coté) avec cercles Mavic SUP neuf et pignon victoire + Gatorskin
    • JDD : Stronglight NOS (aka le champignon)
    • Pilotage : potence Mavic et bull Mavic
    • TDS : No-name (j'ai abandonné l'idée d'une mavic pour l'instant)
    • Selle : Gipiemme Plus (sur la première photo) / Turbomatic 2 (photo RBB) / Turbo Gel Extra (actuelle)

    _Look KG161 (T53) full shimano 600 tri-color sauf pour le pédalier Mavic Starfish et la paire de roue Mavic 501 sur Open4CD quasi-intactes. Agréable à rouler mais carrément trop petit, j'ai craqué dès que j'aivu Look...

    (photos bientot)

    _Couple Motobécane en Vitus et très bien équipé (neuf d'époque avec leur sacoche et outils d'origine Mafac) : offert pour le mariage de ma sœur. Ici version porte-bagage en caissettes en bois (bon il me reste juste à régler le dérailleur arr. sur le vélo homme).

    <a href="http://imgur.com/smIypG2"><img src="http://i.imgur.com/smIypG2h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    <a href="http://imgur.com/D6FzhSh"><img src="http://i.imgur.com/D6FzhShh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Bon et là c'est ce que j'ai en ce moment sous la bâche... On aperçoit le Look mais je ferais de plus belles photos.

    <a href="http://imgur.com/HlOA3Yt"><img src="http://i.imgur.com/HlOA3Yth.jpg" title="source: imgur.com" /></a>



  • On sait maintenant pourquoi tu ne postes pas souvent!

    Jolie collec, bien variée, avec une prédilection marquée pour le cadre d'artisan: monsieur est un homme de goût.



  • Mention speciale pour le gemini:s, serieusement cest quoi cette histoire de tubes scies pour ne pas pouvoir lutiliser ????



  • si j'ai compris c'est un papi rageu qui a détruit son vélo fétiche sur son lit de mort à la disqueuse ,du genre ,"si j'ai plus le droit y a pas de raison que les autre si"



  • Sympa ta collec en effet, si tu cherches encore la tds aéro envoi moi un MP avec la taille :angel:



  • Triste histoire pour le gemini!



  • le colner ..... :heart:
    par contre pour trouver une TDS campa NR panto la ca va etre coton :s



  • [quote='padawan' pid='2080196' dateline='1459956930']
    […]
    Il s'en est suivi plusieurs versions aussi coupable qu'anti.
    V1 avec sa tecno avant funky et son riser decat recouper et cette selle immonde et inconfortable, ainsi que ce pédalier TA piste qu'il fallait constamment revissé... Ratio 53/14.

    <a href="http://imgur.com/c2XGKbJ"><img src="http://i.imgur.com/c2XGKbJh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>
    [/quote]

    Aha, back to 2008, v'là le fixie rats des familles ! :thumbs_up:
    Par contre 53/14 ça fait pas loin de 3,8 de ratio… [i]brakeless[/i] en ville… :s ça va les genoux ?

    [quote='padawan' pid='2080196' dateline='1459956930']
    _Gemini en SLX (Taille 57) qui aurait été superbe en néo-rétro mais l'ancien proprio avait scier littéralement les tubes (les 2 haubans arrière et le toptube) pour pas qu'une autre personne l'utilise (dixit sa fille).
    [/quote]

    Mais WTF quoi cette histoire ?! :huh: :dodgy:

    Sinon, comme déjà dit par les copains chouette collec' et chouettes histoires, avec des pièces sympas.
    T'en sais plus sur ce [i]starfish[/i] bizarre ?



  • Merci à tous pour vos réponses cela fait plaisir. :kiss:

    Pour le Gemini je ne retrouve plus les photos pour vous montrez le travail de boucher effectué dessus... Comme l'a dit legarsaupseudorelou, je suspecte cette hypothèse et c'est celle-ci que sa fille (45ans) a avancé quand je suis venu lui prendre. Franchement le Gemini m'a dégoûté puisqu'il était à ma taille et superbe... Mais bon je vais mettre la main sur autre chose prochainement, pas aussi beau mais tout aussi léger :cool:

    @philitalia : Il se trouve qu'une personne de ce forum en possède une et avec le bon diamètre mais ne souhaite pas s'en séparer malgré les nombreuses offres proposées mais bon c'est comme ça... Maintenant avec les techniques de gravures que l'on peut voir, je pourrais en faire une mais bon cela va chercher dans les 70€ sans la TDS que je dois trouver. Pour un vélo qui n'est pas à ma taille, ce n'est plus ma priorité sauf si bien sur tu en vois une à la vente de l'autre coté des Alpes :angel:

    @MK90. : Yes c'était mon ratio. Les départs au feu rouge était lent mais une fois lancé j'avais de bonnes sensations. Après j'ai de suite roulé tranquillement dans le sens, j'évitais les slaloms hasardeux ou les accélérations alors que le feu au bout risquais de passer orange. On va dire que j'étais plus prudent qu'aujourd'hui... Pour les genoux ça va (pour l'instant). Mais cette époque me manque un peu (le so 2008), d'ailleurs je cherche une roue à batons avant ou arrière à 3/4/5 branches peu m'importe.
    Pour le starfish j'ai chopé ça à un pote qui l'avait lui même pris à une personne de ce fofo (si je me souviens bien), je l'ai croisé à la bicyclette. Je pense que le mec l'a anodisé en noir à l'époque puis il l'a percé lui-même plutot que de faire l'adaptation piste que l'on peut voir sur les Starfish classique.


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