Perag, à l'assaut des Pyrénées



  • Les fesses sur le vélo depuis ma plus tendre enfance, je n'ai jamais arrêté. J'ai réellement commencé avec un VTT à parcourir les sentiers dans les forêt puis... J'ai vu des "grands" faire des figures sur des bosses :heart:. Du coup je me suis orienter vers le dirt. Mais je galérais un peu avec du 26 pouces, pas assez de réactivité. Du coup - BMX. Et ça j'en ai fait longtemps, 7/8 ans. Mais le soucis c'est qu'à force de chuter, d'être blessé, j'apréhendais beaucoup plus avant de me lancer... Pour faire simple, je perdais mes cojones :(
    Mais roulant dans Paris, je prenais un malin plaisir à rouler dans le traffic.

    Du coup, j'ai vite revendu mon vélo taille enfant pour du taiile adulte, à savoir un cadre Peugeot trouvé sur lbc avec peinture pourrie... Mais à l'époque je faisais un stage dans une carrosserie pour poids lourd. J'ai pu le poncer et lui mettre de l'anti-rouille et du vernis. Et oui, j'aimais bien cette couleur.
    Pour le montage, ce sont des pièces d'occaz avec une roue à rétro-pédalage
    <img src="https://c7.staticflickr.com/8/7328/26773391454_9d669a9762.jpg" width="500" height="375" alt="1044189_601491209870282_1980066213_n">
    Le hic est que le moyeu arr n'a pas supporter mes freinages... et j'avais de plus en plus envie de me fixer.

    C'est pour cela que je me suis offert un cadre BLB track. C'était pour moi une super marque à l'époque... ups. Bref, je me suis bien amusé. Je ne l'aurais pas garder plus d'un an. Le riser fut pendant mes début, je trouvais que ca avait de la gueule. Puis petit à petit j'ai commencé à faire de belles sorties (cintre route)
    <img src="https://c8.staticflickr.com/8/7350/26771471463_cda6978032.jpg" width="500" height="375" alt="IMG_0169">
    <img src="https://c2.staticflickr.com/8/7204/27307445081_b821829d81.jpg" width="500" height="375" alt="IMG_0171 (1)">

    Comme dit au-dessus, j'aime faire de la route sur mon fixie.
    Ete 2014, je prévois de faire un Paris-La Rochelle-Hossegor en 6 jours pour une association. Dans cet optique, je veux un vélo qui est plus de gueule. Et je trouve un kit cadre Spé Langster 2 semaines avant mon départ.
    <img src="https://c7.staticflickr.com/8/7158/27344265286_875cdfbdec.jpg" width="500" height="375" alt="IMG_0187">
    Gros kiff ce voayage. J'aime cette liberté sur le vélo, même cette solitude. Et la Vélodyssée est vrai chouette. Ca très roule bien.

    Ensuite, j'ai fait une pause du à un semestre d'étude au chili où j'ai plus fait de surf que de vélo. Mais je suis quand même allé en Bolivie descendre El camino de la muerte (la route de la mort). Route très dangereuse notamment pour les camion. C'est très étroit et une chute de 800 mètres ne pardonne pas... parait-il
    <img src="https://c6.staticflickr.com/8/7700/26771461973_2859f549d1.jpg" width="500" height="375" alt="IMG_1466">
    Bref, super souvenirs du Chili mais je veux retrouver mon spad !!!!
    En récompense pour m'avoir attendu, je lui offre une nouvelle paire de roues, des Miche Pistard très vite destickées et un nouveau combo cintre/potence (il y a quelques étapes intermédiaires dont je ne vous ferai pas part car... pas intéressantes)
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    Et enfin sa version finale avec un Sram Omnium (je suis fan du design)
    <img src="https://c4.staticflickr.com/8/7469/26771486883_ba303c3d2a.jpg" width="500" height="375" alt="IMG_2659">

    Mais voila, à force de faire de la distance, je cherche à réduire le drop. En effet, je me sens trop coucher sur l'avant. Du coup, rajout d'entretoises, inversion de la potence... Mais ca ne me plait plus visuellement. Et j'ai envie de changer de cadre pour quelque chose de plus light.
    Et je tombe sur la vente de Dubliner à qui j'achète un Switch Urban. De la folie !! Très léger, réactif, confortable... je ne vais pas le changer de si tôt. Le carbon c'est bon
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    Peu de temps après avoir commencé à rouler avec ce nouveau jouet, je pars en stage à Tarbes (j'y suis depuis 2 mois maintenant). Je me suis donc mis à rouler en montagne avec du dénivelé avec pour objectif de monter tous les grands cols en 47x17.
    Du coup je me suis entraîné dur avec des petit cols au début, puis plusieurs fois l'ascension de l'Aspin en guise d'entrainement pour le Tourmalet gravit il y a peu
    <img src="https://c8.staticflickr.com/8/7341/27307451031_2fbb05ef37.jpg" width="400" height="500" alt="IMG_2921">
    <img src="https://c5.staticflickr.com/8/7161/27280345772_435a1285ef.jpg" width="375" height="500" alt="IMG_2978">

    Prochaine ascension, l'Aubisque.

    Et prochaine réception, le wheelset Conquer Elite S300. Ces roue m'ont fait de l'oeil, je vous ferai un retour. Pour la roue avant je ne me fait pas trop de soucis, mais pour l'arrière il faut qu'elle soit robuste pour les skids en descendant... Je vais quand même garder les Miche, surtout que je compte investir dans un daily prochainement.

    Et j'utilise aussi Strava pour immortaliser les ascensions en plus des photos
    https://www.strava.com/athletes/3843409

    Pour finir, n'hésitez pas à valoriser/critiquer mes vélos, me donner des conseils, me poser des questions. Bref, liberté à vos clavier



  • T'as bien fait d'acheter ce cadre, il est ouf :thumbs_up:



  • Chapeau bas pour les cols en pignon fixe !
    Pas trop compliqué de descendre ?

    Sinon, d'autres infos//photos sur la Bolivie ? La route en question, etc ?

    En tout cas, on voit une belle évolution sur tes vélos ! bravo !



  • :thumbs_up:

    En tant que Haut Pyrénéen je te tire mon chapeau, j'ai fait ces cols mais jamais en fixe brakeless !

    Je te conseille le Soulor si tu ne l'as pas fait, c'est très beau en haut et souvent paisible, alors que le Tourmalet peut être bien peuplé. Puis tu peux enchainer avec l’Aubisque pour une belle rando. Hautacam c’est bien aussi mais dur et étroit, à faire en semaine ou hors vacances.



  • [quote='SebL' pid='2095565' dateline='1464765744']
    :thumbs_up:

    En tant que Haut Pyrénéen je te tire mon chapeau, j'ai fait ces cols mais jamais en fixe brakeless !

    Je te conseille le Soulor si tu ne l'as pas fait, c'est très beau en haut et souvent paisible, alors que le Tourmalet peut être bien peuplé. Puis tu peux enchainer avec l’Aubisque pour une belle rando. Hautacam c’est bien aussi mais dur et étroit, à faire en semaine ou hors vacances.

    [/quote]
    Merci pour ces conseils :blush:
    Soulor et Aubisque sont pour bientôt oui. Des cyclistes de la boite où je suis m'ont dit que les routes n'étaient pas en super état après la réouverture. Il y aurait pas mal de gravillons... Tu me le confirmes ??

    En tout cas je me régale ici ! C'est un bonheur pour les cyclistes et les randonneurs. D'ailleurs tu dois connaitre, samedi je suis allé faire une rando vers le Lac bleu. Un peu de neige et des nuages mais c'était magnifique.

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    T'as bien fait d'acheter ce cadre, il est ouf :thumbs_up:

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    Oui, à chaque fois que je monte dessus c'est ce que je me dis haha

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    Chapeau bas pour les cols en pignon fixe !
    Pas trop compliqué de descendre ?

    Sinon, d'autres infos//photos sur la Bolivie ? La route en question, etc ?

    En tout cas, on voit une belle évolution sur tes vélos ! bravo !

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    Merci bien :blush:
    Pour chaque première descente de col, je retiens pas mal les manivelles, j'assure l'arrivée en bas. En montant, j'essaie de retenir un les virages serrés histoire d'anticiper. Je vais bien moins vite que les mecs en route mais... j'adore vraiment le fixie. En descente je retrouve un peu l'adrénaline que je pouvais avoir en BMX.

    Les photos de la route en Bolivie sont sur un CD (le guide prenait des photos) chez mes parents. Je penserai à le récupérer pour montrer ça. Les paysages sont à couper le souffle. Tu trouves facilement des images sur internet de cette route de la mort, aussi connu sous le nom de Route de Yungas. Elle est bien moins empruntée maintenant car une nouvelle route a été créée afin de contourner le passage le plus critique, très étroit... Il a avait des centaines de mort par an.
    Sur le retour, j'ai acheté des feuilles de coca pour le mal de crâne en altitude et on a reçu un beau T-shirt
    <img src="https://c5.staticflickr.com/8/7536/26791822764_59919f89cb.jpg" width="375" height="500" alt="IMG_1448">

    Mon deuxième défi en partant la-bas était de gravir le Huayna Potosi, une montagne à 6088 m d'altitude, chose faite. c'est accessible aux bons randonneurs et ne nécessite pas de faire d'alpinisme. L'ascension se fait en 2 jours Par contre, mon téléphone n'a pas apprécié la très faible température et la batterie n'a pas tenue... Le guide ne m'a jamais envoyé les photos...:(
    Voila les seules que j'ai pu faire faire dans un refuge et pendant l'ascension vers les 5800m. Ca a été jusqu'à maintenant l'expérience la plus dur pour moi physiquement. Je n'étais pas encore totalement acclimaté. Passés les 5500, peu d'oxygène, j'avais besoin de faire beaucoup de pauses. A la fin, pause tous les 5m haha. Par contre, je n'entendais pas le guide respiré, c'étair la 3e fois de la semaine qu'il montait... On n'a pas le même nombre de globules rouges.
    <img src="https://c2.staticflickr.com/8/7222/27399802825_10c0488ce0.jpg" width="500" height="375" alt="IMG_1496">
    <img src="https://c2.staticflickr.com/8/7764/27328574281_d6d21ec18e.jpg" width="500" height="375" alt="IMG_1501">

    [hr]
    Sinon, arrivage utile pour moi aujourd'hui. Je suis devenu un bon consommateur
    Continental UltraSport II, ils sont top. Zéro crevaison et résiste bien à l'usure. Et pour un prix < 13€ chez Probikeshop. Je recommande vraiment
    <img src="https://c3.staticflickr.com/8/7749/27123060930_481bcc264c.jpg" width="375" height="500" alt="image">



  • J'ai reçu les roues Conquer Elite et les ai essayées aujourd'hui même. Et bien les premières sensations sont vraiment bonnes. Je sens que c'est un peu plus mou que les pistard mais c'est même confortable pour la route.
    La hauteur de jante est de 30 mm, donc pas de différence avec les Miche. Mais la paire faire 300g de moins et ca se ressent dans les côtes, pour les relances.
    Bref, pour le moment j'en suis satisfait. J'ai juste mis du scotch noir sur les logos, je préfère comme ça.
    <img src="https://c3.staticflickr.com/8/7726/27637162106_94d3256472.jpg" width="500" height="375" alt="image">
    Ce montage me convient bien, je suis à 7,10 kg. Je pense quand même à changer la selle. La actuelle a du jeu et grince. Une fabric me tenterait bien, notamment la scoop shallow elite. Si vous avez des avis à me donner je suis preneur.

    J'ai aussi fait une bonne affaire en récupérant un exs avec tout sauf les roues... Mais du coup j'avais encore les Miche. Je l'ai récupéré près de Bordeaux. Il appartenait au fils de la personne que j'ai vu pour la vente. Il roulait au vélodrome de Bordeaux et aurait été champion d'Aquitaine dans je ne sais plus quelle catégorie. Il y a aussi un sticker DISTRI CYCLE Mérignac, je suppose qu'il vient de cette boutique.
    Ca me fait un daily sympa. Plus forcé de mettre les chaussures à cales, je crains moins de l'attacher... Et puis je voulais un fixie avec un riser
    Il est équipé d'un pédalier miche primato, potence fsa, cintre et tige de selle zoom. La tds est en carbone
    <img src="https://c4.staticflickr.com/8/7301/27529444291_fd25866b63.jpg" width="500" height="271" alt="image">
    Par contre, je n'aime plus les cales pied... Et j'ai beaucoup d'overlap... Tout ça fait que je me suis casser la figure. En trackstand, j'ai tourné le guidon, ca a touché mon pied, j'ai perdu l'équilibre et j'ai essayé d'enlever mon pied comme si j'avais des cales. Ca n'a pas marché :-/
    Je pose la question d'acheter une paire de chaussures casual compatibles spd, comme des dzr ou chrome. Mais c'est encore un petite somme à déverser.

    Avec des cales, je devrais avoir un peu moins d'overlap déjà non ?
    Sinon je changerais peut-être de fourche dans le futur



  • Ouai tu auras moins de chance de toucher, c'est sur...:thumbs_up:



  • En même temps ta fourche a l'air d'avoir un rake de zero! Avec une 35 ou 43mm ça passera tranquille, vu le nombre de personne qui cherche des fourches compact ici, tu devrais pas avoir de mal à faire un échange :)


  • intense

    Toi t'as besoin de lunettes.



  • [quote='KuB3' pid='2099283' dateline='1465970767']
    En même temps ta fourche a l'air d'avoir un rake de zero! Avec une 35 ou 43mm ça passera tranquille, vu le nombre de personne qui cherche des fourches compact ici, tu devrais pas avoir de mal à faire un échange :)
    [/quote]

    J'ai essayé de mesurer le rake. Pas eu le temps ce matin de le faire en démontant la fourche mais il doit tourner entre 25 et 30 mm.
    je vais sûrement faire une petite annonce pour un échange bientôt, si je ne m'habitue pas



  • [quote='Tomi' pid='2099286' dateline='1465972389']
    Toi t'as besoin de lunettes.
    [/quote]

    Ok ok je vais mettre ça sur le dos de mon ecran de téléphone, c'est vrai que sur l'ordi y'a un mini rack... :rolleyes:



  • Les ultra sport ont beau valoir 13e, ils s'usent tellement vite... En une semaine poubelle !



  • [quote='MaitreSedan' pid='2099488' dateline='1466006992']
    Les ultra sport ont beau valoir 13e, ils s'usent tellement vite... En une semaine poubelle !
    [/quote]
    Ca dépend aussi de ton utilisation.
    Pour ma part ils me conviennent bien. Je ne skidde pas tout le temps, je retiens aussi pas mal le vélo. Ils me font bien 3/4 semaines.

    Après si en un autre modèle pas trop cher je suis preneur.
    En terme d'usure due au skid, il peut y avoir une grosse différence ?
    J'ai toujours tapé dans les premiers prix



  • J'en avais un sur une roue avant en 25, il m'a duré un an et dure encore chez son nouveau proprio.



  • J'ai des Ultra-Sport sur mon route, je les trouve top, sinon pour le fixe c'est 4 Seasons ou Gatorskin, avec une préférence pour les 4 seasons, qui ont un grip de fou!



  • Je veux pas dire, mais avec ton pseudo, tu te dois de faire une sortie à Peyragudes ! en passant par Peyresourde par le versan de la vallée d'Arreau ça se tente :angel:
    Ps : je descendrai peut être cet été dans les HP avec mon fixe, si jamais t'es dans le coin :envelope: :envelope:



  • Les 4000s II sont top. Un bonne adhérence, un peu de gomme pour la longévité et les bouts de verres. Je mets que Ca sur les velo. Jamais une glissade en descende de col et celui à l'arrière à 2000km environ.
    En tout cas, cette partie des pyrennee ést tellement magnifique et agréable!! Comme dit plus haut, fait le soulor. Pas tres dur mais tres tres agréable



  • [quote='ed-sam' pid='2099576' dateline='1466030368']
    Je veux pas dire, mais avec ton pseudo, tu te dois de faire une sortie à Peyragudes ! en passant par Peyresourde par le versan de la vallée d'Arreau ça se tente :angel:
    Ps : je descendrai peut être cet été dans les HP avec mon fixe, si jamais t'es dans le coin :envelope: :envelope:
    [/quote]
    haha exact !!
    J'ai encore pas mal de cols à découvrir
    Je serai là cet été ;)
    [hr]
    [quote='SpezedBoy' pid='2099586' dateline='1466057539']
    Les 4000s II sont top. Un bonne adhérence, un peu de gomme pour la longévité et les bouts de verres. Je mets que Ca sur les velo. Jamais une glissade en descende de col et celui à l'arrière à 2000km environ.
    En tout cas, cette partie des pyrennee ést tellement magnifique et agréable!! Comme dit plus haut, fait le soulor. Pas tres dur mais tres tres agréable
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    Merci pour les ref !
    Après j'aime bien partir avec un pneu neuf pour les grosses sorties en montagne. C'est aussi pour ça que j'ai pris de premier prix.

    Le soulor est normalement prévu pour demain après-midi si le temps le permet... Je verrai ça au dernier moment.

    [hr]
    [quote='KuB3' pid='2099540' dateline='1466018084']
    J'ai des Ultra-Sport sur mon route, je les trouve top, sinon pour le fixe c'est 4 Seasons ou Gatorskin, avec une préférence pour les 4 seasons, qui ont un grip de fou!
    [/quote]
    J'essaierai un 4 seasons pour comparé la résistance à l'usure
    Merci ;)



  • Bon par contre c'est 35€ le pneu :cool:



  • Aie effectivement...



  • Pour info, j'ai acheté une paire de GP4000SII aujourd'hui même sur TV pour 35€ fdpin.
    C'est ma deuxième achetée sur ce site pour ce prix, idem pour des GP4seasons. (à chaque fois 100km max)

    Donc surveille, il y a moyen d'en chopper pour pas cher et comme dit plus haut, ils sont vraiment top!
    :thumbs_up:



  • Je vais checker ça de près merci :thumbs_up:



  • J'ai choper ici même une paire de Gatorskin à 30€ ;)



  • 35€ le pneu certes mais si tu prends de nouveaux pneu a chaque col / sortie ca devient vite rentable ;)



  • Après un essai infructueux à cause d'une averse de grêle pendant l'ascension m'obligeant à m'arrêter puis à faire demi-tour, j'ai enfin monté le col d'Aubisque, en passant par le Soulor
    [url=http://email.strava.com/wf/click?upn=FLdFplb9Rd0LY-2BmLy3OryvDDptMqBn6AAC1cAG-2FGDgJ1m9H7onS7GcHMhp3XSaR8zz6XU-2BKWCi6w82EnVz8ox9DkxFpzHVd-2FpMIW-2BRdcFIgZeDxpWByoOf4Xe94HuD0rkD8p222KnNoQwk-2FzwH9x4Q-3D-3D_6ttYRH15MI1jzDD2yjEMOYONpf2YMcjNOdW4fErz37o6dobo12EsBzDiN5MzHfHzSojU74Phn5Be3sf-2FnWHnJE1rwiEESBqc3RnyYmNY7ILW5VscYneCNpst5Ykyr0glUd6GkNHNvkT1JDQMRdH-2Flz2nzh3XE8YnoqRzsJxQ2m-2BB-2FcbhGxbOq9IMVobIRgMtduPDbakjs3CVfnHDzcOIlZF1D-2B3wvedyOehSm-2F1YFlW3yn5INADUsh-2BXPR3ePK1y]strava Col d'Aubisque[/url]

    <img src="https://c8.staticflickr.com/8/7610/27442018343_3ca13e19c1_z.jpg" width="361" height="640" alt="image">

    C'est un col très différent du Tourmalet car très irrégulier, et plus long. Et il y a des passages avec de très forts pourcentage, il faut gérer tout ça.
    En partant, j'avais une météo très grise, 15°, peu de vent... bref pas mal pour l'effort physique. Je me suis rapidement mis en jambe en roulant sur du plat avec de rejoindre le départ du col. J'étais vraiment bien, je grimpais un peu plus vite que d'habitude et avec pour objectifs de rattraper des cycliste devant moi (ca me motivait pas mal). Plus je montais, plus il y avait du brouillard.
    Arrivé au Soulor, je ne m'arrête pas et continu. Je me sentais toujours très bien. On m'avait fait l'éloge du Val d'Azun, après le Soulor. Manque de bol, le brouillard était omniprésent... Mais l'ascension jusqu'à l'Aubisque se fait relativement facilement, il y avait cependant beaucoup de monde, en vélo et en voiture.
    En haut, super temps, je n'avais pas fait attention mais les nuages avaient presque disparu.
    Du coup, petite photo et on redécolle de suite, sentant l'envie de manger arriver
    <img src="https://c1.staticflickr.com/8/7088/27775214040_2ce653ce65_z.jpg" width="640" height="480" alt="image">

    Dans la descente, j'ai en enfin pu profiter du paysage. Les virages ne sont jamais trop serrés, ca descend vite sauf... quand on croise un troupeau
    <img src="https://c6.staticflickr.com/8/7135/27978588941_9c3bb69fc0_z.jpg" width="480" height="640" alt="image">

    Retour à la voiture en poussant un peu sur les jambes avec un vent de face.

    A chaque col je passe de supers moments, en lisant les inscriptions au sol en rapport au Tour de France, en voyant les gens dans la même galère que moi... je prends plus de plaisir que sur le plat



  • J'suis sur que tu grimpes plus vite que Seabase!



  • Topic sympa ça donne trèèèèès envie d'aller rouler en montagne !! :thumbs_up::thumbs_up::thumbs_up:


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