Monter et rayonner sa propre roue.



  • <p><font color="#ff0000"><strong>Mise à jour 08/2008 : pour ceux qui n'auraient pas la patience de lire toute la discut: après quelques erreurs de débutants, on parvient facilement à ça</strong></font></p>
    <p> </p>
    <p><strong><font color="#000000">P</font>our une roue croisée à trois : <a href="http://pignonfixe.com/forum/comments.php?DiscussionID=122&Focus=46680#Comment_46680">pignonfixe.com/forum/comments.php</a> </strong></p>
    <blockquote><blockquote>
    <p><em>Un bon conseil de Jboule : quand on visse les têtes de rayons à ras du filet, mettre toutes les têtes dans la même position (genre à l'horizontale), ensuite pour la mise en tension, il suffit de faire trois demi-tours. Après ça, la roue est sous tention et n'a quasiment pas de saut et pas de voile.</em></p>
    <p><em>Ensuite, corriger le saut et le voile, vérifier l'homogénéité des tensions, recoriger le voile et revérifier les tensions :</em></p>
    </blockquote></blockquote>
    <p><img width="400" height="396" alt="" src="http://lh6.ggpht.com/pignonfixe/SOivvugLNoI/AAAAAAAAB6s/HrFixjoV9aI/s720/IMG_6018.JPG" /></p>
    <p> </p>
    <p> </p>
    <p><strong>Pour un montage plus spécial "3 tirés - 3 poussés" :</strong> <strong><a href="http://pignonfixe.com/forum/comments.php?DiscussionID=122&Focus=9900#Comment_9900">pignonfixe.com/forum/comments.php</a></strong></p>
    <blockquote><blockquote>
    <p><em>Punaise, avec la bonne taille de rayons, j'ai torché ça en moins d'une heure !</em></p>
    <p><em>Et, j'ai fait la totale: que je mets de l'huile de lin sur la tête des rayons et que je t'en fous pas une goute à coté, que je te visse le rayon jusqu'à ce que la tête du filetage du rayon disparaisse sous l'écrou, et que je te mets ça sous tension, en donnant 2,5 tours de clé à rayon sur chaque rayon (1 tour, 1 tour, 1/2 tour) et que la roue, elle a pas de saut, pas de voile et que les tensions des rayons sont homogènes et similaires à mes autres roues.</em></p>
    <p><em>Morale de l'histoire: monter sa propre roue - même avec un laçage complexe comme le 3 tirés 3 poussés - c'est con comme la pluie... (si on a le bon diamètre de la jante pour commencer! sinon c'est grave la merde).</em></p>
    <p><em>En image avant d'avoir collé un boyau dessus ça donne ça:"</em></p>
    </blockquote></blockquote>
    <p><img width="400" height="399" src="http://lh6.ggpht.com/pignonfixe/SAn-blPu9dI/AAAAAAAAA1U/kDcy8fXa9e4/s800/IMG_4777.JPG" alt="" /><img width="400" height="266" src="http://lh5.ggpht.com/pignonfixe/SAn-dVPu9fI/AAAAAAAAA1k/9CJicXBQx9k/s800/IMG_4779.JPG" alt="" /><img width="400" height="266" src="http://lh4.ggpht.com/pignonfixe/SAn-eFPu9gI/AAAAAAAAA1s/GuKKfuzE3as/s800/IMG_4780.JPG" alt="" /></p>
    <p> </p>
    <p><strong><a href="http://pignonfixe.com/forum/comments.php?DiscussionID=122&Focus=54934#Comment_54934">Dernier montage avec Farfapapa</a></strong> :</p>
    <p><img alt="" src="http://lh3.ggpht.com/pignonfixe/SQOruzoUy2I/AAAAAAAACSg/B9f5qyrFfRI/s800/IMG_6101.JPG" /></p>
    <p> </p>
    <p><u>Message original :</u></p>
    <p><em>ça fait longtemps que l'idée me trotte dans la tête, elle va enfin se concrétiser.</em></p>
    <p><em>J'ai acheter <a href="http://www.performancebike.com/shop/Profile.cfm?SKU=15314&item=40-1207&slitrk=search&slisearch=true">un pied</a> (truing stand en anglais) pour monter une roue: j'ai pris dans le premier prix, dans un premier temps, ça me suffira.</em></p>
    <p><em>J'ai également acheté la <a href="http://www.amazon.com/Bicycle-Wheel-3rd-Jobst-Brandt/dp/0960723668/ref=pd_bbs_sr_1?ie=UTF8&s=books&qid=1196795209&sr=8-1">référence absolue en bouquin</a> sur le sujet: je sais bien qu'on trouve l'essentiel des explications pratiques sur internet mais pour l'avoir feuilleté à Londres, j'ai trouvé intéressant toutes les explications théoriques sur la répartition des forces dans la roue.</em></p>
    <p><em>Normalement j'aurai le tout début janvier.</em></p>
    <p><em>Maintenant, il me manque deux trucs: - les sites qui proposent des calculateurs de taille de rayon en fonction de la taille des moyeux et de la forme des jantes, - les vendeurs de rayons.</em></p>
    <p><em>Si vous avez des tuyaux sur ces deux questions je suis preneur et après je me lance - et comme pour les boyaux, je vais vous saouler avec cette nouvelle velobsession !!!</em></p>
    <p><em>Déjà mentionné par Pat Xaran pour les raillons: <a href="http://www.starbike.com/php/product_list.php?prodcatid=31&lang=fr">http://www.starbike.com/php/product_list.php?prodcatid=31&lang=fr</a>. Mais les frais de port sont à 20 €.</em></p>
    <p> </p>

    quelques liens utiles :
    sur les têtes de rayon http://www.mrrabbit.net/docs/spokeheads/main.html



  • merci pour vos réponse après au niveau des moyeux j'ai pas trop le choix, j'ai trouvé que du japonais qui fait un entraxe arrière de 110 et oui mon carlos fait 110 derrière.



  • Normalement avec certains moyeux comme ceux chez BLB ( en fait du formula) il y a des "spacers avec contre écrou donc possibilité de passer de 120 mm à 110 mm ( à demander pour être sur), donc c' est un faux problème, le tout étant d' enlever exactement 5 mmm de chaque côté. Sur un moyeu all-city que je possède( novatec en fait) les contre écrous sont de 5 mm.Et les écrous sur moyeu 8 mm. il Suffit donc de récupérer des écrous et contre écrous qui diminueront d' autant de 5 mm de chaque côté. A voir avec un vélociste ou le fabricant. Or vu ton poids c'est sur que les cônes cuvettes de ton moyeu vont vite être HS, parfois même les axes pleins qui devront être qualité cromo pour ne pas se tordre.[hr]
    Sachant qu' il existe des écrous M10 de 5 mm ( dit Hm) de hauteur,( - 3 mm), il faut ensuite trouver du contre écrou type shimano en M10 de 2 mm de moins, l' écrou en quincaillerie ( acier haut de gamme mini zingué) et l' autre chez le vélociste, donc là rien d' introuvable.



  • Avé à vous,

    Suis dans le.montage de ma première paire de roue. Là je suis sur la roue avant, et j'ai une question... Sans mettre sur la roue, en vissant l'écrou à la main sur le rayon, j'arrive en butée, le haut du rayon à ras l'écrou. Une fois sur la roue, si je doit visser plus, est ce que ça va le faire? Autrement dit, l'écrou va til fileter "en force" le rayon??



  • mmmh non.
    Après est ce que tu as mis tous les rayons? Si c'est le cas alors tes rayons sont trop longs



  • finalement après mise en tension, les rayons dépassent a peine de l'ecrou, ça va le faire... vais lui remettre un peu de tension ce soir pour finaliser le truc...je vais m'en sortir..

    mais effectivement les rayons doivent pas etre a la bonne taille...:@

    à la base je monte un Durace Track 32 avec un cercle Mavic Open Pro 32 a boyau.
    par les calculateurs DT et spocalc j'arrive à 296mm pour du croisé par 3...

    je me lance hier, nickel puis quand il a fallu mettre les rayons croisés, grosse galère... j'arrive a en visser un péniblement... un autre opposé, sans forcer il manquait 5 bon mm:broken_heart: en poussant comme un con sur le moyeu ça rentre très péniblement... je regarde le cercle qui a une tendance a s'ovaliser... je démonte donc les 2 rayons...

    j'essaye en croisant par 2 et là ça le fait nickel, j'ai une belle roue (avec des rayons un poil long..) mais ça le fait...

    ...j'ai loupé un truc sur le calcul des longueurs ????:huh:



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  • soit tu t'es planté dans tes mesures, soit tu as pris les mesures listées et tu t'es trompé dans la ref...



  • Ce message a été supprimé !


  • [quote='OR_07' pid='2054506' dateline='1452779566']
    finalement après mise en tension, les rayons dépassent a peine de l'ecrou, ça va le faire... vais lui remettre un peu de tension ce soir pour finaliser le truc...je vais m'en sortir..

    mais effectivement les rayons doivent pas etre a la bonne taille...:@

    à la base je monte un Durace Track 32 avec un cercle Mavic Open Pro 32 a boyau.
    par les calculateurs DT et spocalc j'arrive à 296mm pour du croisé par 3...

    je me lance hier, nickel puis quand il a fallu mettre les rayons croisés, grosse galère... j'arrive a en visser un péniblement... un autre opposé, sans forcer il manquait 5 bon mm:broken_heart: en poussant comme un con sur le moyeu ça rentre très péniblement... je regarde le cercle qui a une tendance a s'ovaliser... je démonte donc les 2 rayons...

    j'essaye en croisant par 2 et là ça le fait nickel, j'ai une belle roue (avec des rayons un poil long..) mais ça le fait...

    ...j'ai loupé un truc sur le calcul des longueurs ????:huh:

    [/quote]

    T'as mis quoi comme erd ? C'est quoi l'erd d'une open pro boyau ? je savais pas qu'ils avaient une open pro boyau, ils ont degagé la reflex ?

    edit : indeed, yapu de reflex, mais une open pro T.

    http://www.mavic.com/rims-road-triathlon-open-pro-t

    je suppose que c'est une reflex rebadgée, vu le texte de presentation.. Donc c'est pas deconnant a priori 296mm en 32t x3. t'as pas juste trop vissé tes tetes avant de monter en tension ? t'as une photo de ton montage ?



  • j'ai mis 605 en ERD...

    c'est bien celles du lien mavic, c'est quoi d'ailleur l' ETRTO :633 ??:huh:

    les nappes gauche et droites je les avait vissé jusqu'au dernier filetage visible...
    quand j'ai voulu mettre "en force" les 2 rayons croisé par 3 voyant la gueule que ça faisait, j'ai devisé d'une moitié de filetage tout les rayons pour gagner du mou, mais rien de miraculeux... j'ai du pousser sur le moyeu pour chopper les premiers filetages... et demonter après...

    quand on doit visser le premier rayon croisé, on doit "tourner" le moyeu pour tendre un peu les rayons, mais pas de là a forcer comme un con, non ?

    Edit : photo roue finie, croisée par 2, j'ai pas de photos de mes galères :rolleyes:

    [img]http://www.heberger-image.fr/data/images/35214_IMG_20160114_065105.jpg[/img]



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  • ben, si tu as la jante, pourquoi tu ne mesures pas toi même l'ERD ?



  • [quote='ceramique' pid='2054593' dateline='1452791878']
    ben, si tu as la jante, pourquoi tu ne mesures pas toi même l'ERD ?
    [/quote]

    Exactement !
    Idem pour les moyeux.



  • J'ai vérifié avant de monter tout avait l'air correct...

    Je vais vérifier l'erd... Pour être sur, l'erd c'est le diamètre de la roue, pris entre les "points d'appui" des écrous de rayons, c'est ça?





  • [quote='spraynasal' pid='2054607' dateline='1452796094']


    [/quote]

    donc là c'est erd = diamètre interne du cercle moins 2 x la longueur des ecrous ...:huh:
    [hr]

    desolé :blush:

    j'ai juste regardé, j'ai pas écouté il a du expliquer çà:

    [img]http://sheldonbrown.com/rinard/images/erd.gif[/img]

    je m'en vais mesurer avec cette methode...[hr]

    alors, j'ai 613mm avec cette methode... je recalcule mes longueurs de rayon demain... j'ai pas le fichier sous la main là...

    je garde ma roue avant en croisé par 2, et je tente l'arrière en croisé par 3 avec de nouveaux rayons prochainement...:rolleyes:

    bon c'est cool quand meme, j'ai compris 2-3 trucs...:thumbs_up:

    moralité, pas tout commender en meme temps, attendre les moyeux et les cercles et bien tout mesurer:cool:



  • Ce message a été supprimé !


  • c'est des cercles neufs, l'open pro sur la base de spocalc donné à 605 doit pas etre a jour ou donné pour des pneus et non boyaux... bref...

    j'ai mis la main sur un PC, avec 613 d'erd ça donne 294 pour un croisement par 2, d'où sur ma roue avant des rayons un peu long en 296 mais ça passe...

    et pour un croisement par 3, ça donne 300:s ...d'ou la galère pour monter hier avec des 296 :@:rolleyes:

    ...vais me commander des 300 pour la roue arrière :thumbs_up:

    ...c'est en rayonnant qu'on devient rayonneur :cool:



  • ayé, j'ai ma paire de roue home-made :heart:

    roue avant croisé par 2:
    [img]http://www.heberger-image.fr/data/images/27758_IMG_20160124_125502.jpg[/img]

    roue arrière croisée par 3:
    [img]http://www.heberger-image.fr/data/images/14063_IMG_20160124_125433.jpg[/img]

    boyaux collés, y'a plus qu'a mettre tout ça sur le Single pour rouler !!



  • Salut tout le monde!:D

    J'aimerais rayonner mes roues moi aussi mais j'avoue me perdre littéralement dans toutes les références des jantes, moyeux et rayons... Et vu que c'est une première, je ne suis pas sûr du matos qui me conviendrait le mieux...:huh:

    Je vous pose donc la question, quel serait le matos pour une utilisation quotidienne, tout temps, solide et qui pas trop de mal à mon porte feuille?

    Fixement



  • Ce message a été supprimé !


  • Pardon pour la forme :blush:... Je me réoriente vers le topic dont tu me parles John!

    Merci :angel:



  • Ce message a été supprimé !


  • Hello,

    Question de newbie

    J'ai un rayon qui est sorti de sa tête l'autre jour, j'aimerais revérifier le rayonnage de toute la roue (route) tant que j'y suis.
    Je l'ai juste remis grossièrement et j'ai investin maintenant ds une clé à rayons

    Quand vous dites " On visse le rayon dans sa tête jusqu'à ras du filet" je suis pas sûr de comprendre à l'endroit.
    -> Ca veut dire qu'on visse jusqu'à ne plus voir le filet? avant de mettre sous tension

    Merci d'avance



  • [quote='Stephbong' pid='2067366' dateline='1456408663']
    Quand vous dites " On visse le rayon dans sa tête jusqu'à ras du filet" je suis pas sûr de comprendre à l'endroit.
    -> Ca veut dire qu'on visse jusqu'à ne plus voir le filet? avant de mettre sous tension
    [/quote]
    Exactement. Cette méthode s'applique au rayonnage, avant la mise en tension.

    Dans ton cas, si le rayon a sauté, il faud(rai)t vérifier la roue sur un pied de dévoilage.



  • Merci Midgard!

    Je comptais procéder comme ceci alors:

    Velo sur le trepied, je resserre tous les rayons jusqu'à plus voir le pas de vis, puis je les resserre tous d'1.5 tours, puis je corrige s'il le faut avec la technique du "patin qui frotte" :-)

    Je devrais être pas trop mal



  • Perso, si tu l'as jamais fait, c'est vraiment un coup à y passer la journée. Remets ton rayon bien comme il faut (c'est déjà du boulot), et fous la paix à ta roue. Partir sur des principes empiriques en se disant que tous les rayons sont exactement les mêmes, c'est pas une bonne idée. (Quand ils sont neufs, ok. Mais déjà montés, oublie.)



  • [quote='Trent Black' pid='2067643' dateline='1456482256']
    Perso, si tu l'as jamais fait, c'est vraiment un coup à y passer la journée. Remets ton rayon bien comme il faut (c'est déjà du boulot), et fous la paix à ta roue. Partir sur des principes empiriques en se disant que tous les rayons sont exactement les mêmes, c'est pas une bonne idée. (Quand ils sont neufs, ok. Mais déjà montés, oublie.)

    [/quote]

    Mmmmh... C'est "juste prendre son temps" non? J'ai déjà des rayons détendus ça peut pas faire de tort?



  • Oui c'est ça, ça se fait !
    Moi la 1ère fois que je me suis dit "allez, on se pose et on fait ça bien", j'ai commencé à 14 et fini… à 4h du mat'. Mais effectivement, sans ça, je saurais pas rayonner une roue aujourd'hui.
    Simplement attends toi à ce que ce soit plus compliqué que prévu.



  • Ca marche je suis pas pressé, j'suis un dingue j'ai plusieurs velos :-)



  • Messieurs les rayonneurs, quelqu'un sait ou acheter du rayons DT Aerocomp à bon prix ?





  • [quote='HACHA' pid='2071943' dateline='1457653763']
    Messieurs les rayonneurs, quelqu'un sait ou acheter du rayons DT Aerocomp à bon prix ?
    [/quote]

    Fixie Warehouse a ça!



  • Merci pour vos réponses, finalement j'ai trouvé mon bonheur dans l'arrière boutique de mon vélociste de province.

    Il lui resté des DT Aero (prédécesseur de l'Aerocomp si j'ai bien compris, juste un peu plus large, facon Hoshi)..

    J'ai attaqué mon montage à savoir: - Moyeux piste DT Swiss 370
    - H=Son Archetype anthracite 20/24
    - DT Aero, croisé par 2 pour l'avant, 3 pour l'arrière !

    Photos bientôt



  • [quote='HACHA' pid='2072474' dateline='1457869961']
    Merci pour vos réponses, finalement j'ai trouvé mon bonheur dans l'arrière boutique de mon vélociste de province.

    Il lui resté des DT Aero (prédécesseur de l'Aerocomp si j'ai bien compris, juste un peu plus large, facon Hoshi)..

    J'ai attaqué mon montage à savoir: - Moyeux piste DT Swiss 370
    - H=Son Archetype anthracite 20/24
    - DT Aero, croisé par 2 pour l'avant, 3 pour l'arrière !

    Photos bientôt
    [/quote]

    Deux croisements à l’arrière étaient suffisants.



  • J'aimerais faire monter un moyeu piste sur une cosmic alu. Si cela est possible, quels types de moyeu seront compatibles ? Est-il possible de conserver les rayons de la cosmic ?



  • [quote='damien38' pid='2074832' dateline='1458514789']
    J'aimerais faire monter un moyeu piste sur une cosmic alu. Si cela est possible, quels types de moyeu seront compatibles ? Est-il possible de conserver les rayons de la cosmic ?

    [/quote]

    De quelle année, il faudra changer les rayons.



  • [quote='F-O-B' pid='2075003' dateline='1458564625']
    [quote='damien38' pid='2074832' dateline='1458514789']
    J'aimerais faire monter un moyeu piste sur une cosmic alu. Si cela est possible, quels types de moyeu seront compatibles ? Est-il possible de conserver les rayons de la cosmic ?

    [/quote]

    De quelle année, il faudra changer les rayons.
    [/quote]

    Je n'ai pas encore la cosmic je compte la trouvé d'occasion.



  • hello

    je suis en train de regarder les prix des piéces à l'unité afin de me monter ma première paire de roues fixe.
    Je veux juste me faire une paire de roues costaud, avec un bon rapport qualité prix, et le moins cher possible.

    Moyeux : En terme de rapport qualité prix, je pense partir sur une paire de moyeux noirs flip flop, en 32t.
    Je pense partir sur la marque Novatec.

    Jantes : J'hésite et j'ai besoin de vos lumières.
    Jantes Mavic open elite, black, en 32t
    Jantes Mavic cxp22, black, en 32t
    Pour un budget de 60€ la paire, je n'ai pas beaucoup de choix à vrai dire....

    Rayons : Aucune idée
    Mais rayons noirs, jantes noires je me dis que je partirais bien sur des rayons noirs...
    Erreur? Là c'est du tuning donc je vous demande ;-)

    Une fois tout ça validé, va me falloir vos lumières pour trouver les bonnes dimensions.

    Mais première étape, valider le matos.

    Thanks



  • [quote='damien38' pid='2075039' dateline='1458570584']
    [quote='F-O-B' pid='2075003' dateline='1458564625']
    [quote='damien38' pid='2074832' dateline='1458514789']
    J'aimerais faire monter un moyeu piste sur une cosmic alu. Si cela est possible, quels types de moyeu seront compatibles ? Est-il possible de conserver les rayons de la cosmic ?

    [/quote]

    De quelle année, il faudra changer les rayons.
    [/quote]

    Je n'ai pas encore la cosmic je compte la trouvé d'occasion.

    [/quote]

    Quelle drôle d'idée ... ?
    Il y a bien assez de jantes disponibles dans le commerce ...



  • [quote='F-O-B' pid='2075409' dateline='1458658977']
    [quote='damien38' pid='2075039' dateline='1458570584']
    [quote='F-O-B' pid='2075003' dateline='1458564625']
    [quote='damien38' pid='2074832' dateline='1458514789']
    J'aimerais faire monter un moyeu piste sur une cosmic alu. Si cela est possible, quels types de moyeu seront compatibles ? Est-il possible de conserver les rayons de la cosmic ?

    [/quote]

    De quelle année, il faudra changer les rayons.
    [/quote]

    Je n'ai pas encore la cosmic je compte la trouvé d'occasion.

    [/quote]

    Quelle drôle d'idée ... ?
    Il y a bien assez de jantes disponibles dans le commerce ...

    [/quote]

    On est d'accord qu'il existe assez de jantes dans le commerce. Sauf que j'aimerais bien apprendre à rayonner et à dévoiler. Si je l'achète toute faite, je ne saurais jamais faire.

    Dans ce cas, il ne sert à rien de faire une conversion, il y a assez de marques qui propose des fixies et single speed.



  • Nan, mais on parle pas de roues completes, juste de la jante.
    Si tu veux apprendre a rayonner, tu achètes un moyeux et une jante, puis les rayons (à la bonne longueur en utilisant un calculateur).
    Il y a beaucoup de jantes sur le marché, dont un certain nombre équivalentes à la cosmic.



  • [quote='Remsdu95' pid='2075421' dateline='1458661200']
    Nan, mais on parle pas de roues completes, juste de la jante.
    Si tu veux apprendre a rayonner, tu achètes un moyeux et une jante, puis les rayons (à la bonne longueur en utilisant un calculateur).
    Il y a beaucoup de jantes sur le marché, dont un certain nombre équivalentes à la cosmic.
    [/quote]

    C'est ce que je vais devoir faire.

    J'aime bien la cosmic car elle a un profil de 30mm, des rayons plats et 20 rayons seulement.

    Il y a donc quoi comme jantes équivalentes ?



  • [quote='damien38' pid='2075432' dateline='1458663912']
    [quote='Remsdu95' pid='2075421' dateline='1458661200']
    Nan, mais on parle pas de roues completes, juste de la jante.
    Si tu veux apprendre a rayonner, tu achètes un moyeux et une jante, puis les rayons (à la bonne longueur en utilisant un calculateur).
    Il y a beaucoup de jantes sur le marché, dont un certain nombre équivalentes à la cosmic.
    [/quote]

    C'est ce que je vais devoir faire.

    J'aime bien la cosmic car elle a un profil de 30mm, des rayons plats et 20 rayons seulement.

    Il y a donc quoi comme jantes équivalentes ?

    [/quote]

    les cosmic ont des rayons droits, donc il faudra les remplacer par des coudés pour aller sur un moyeu piste.



  • [quote='F-O-B' pid='2075439' dateline='1458665050']
    [quote='damien38' pid='2075432' dateline='1458663912']
    [quote='Remsdu95' pid='2075421' dateline='1458661200']
    Nan, mais on parle pas de roues completes, juste de la jante.
    Si tu veux apprendre a rayonner, tu achètes un moyeux et une jante, puis les rayons (à la bonne longueur en utilisant un calculateur).
    Il y a beaucoup de jantes sur le marché, dont un certain nombre équivalentes à la cosmic.
    [/quote]

    C'est ce que je vais devoir faire.

    J'aime bien la cosmic car elle a un profil de 30mm, des rayons plats et 20 rayons seulement.

    Il y a donc quoi comme jantes équivalentes ?

    [/quote]

    les cosmic ont des rayons droits, donc il faudra les remplacer par des coudés pour aller sur un moyeu piste.

    [/quote]

    De plus c'est chaud patate pour trouver un moyeu piste en 20 ou 24 trous.



  • [quote='damien38' pid='2075444' dateline='1458666125']
    [quote='F-O-B' pid='2075439' dateline='1458665050']
    [quote='damien38' pid='2075432' dateline='1458663912']
    [quote='Remsdu95' pid='2075421' dateline='1458661200']
    Nan, mais on parle pas de roues completes, juste de la jante.
    Si tu veux apprendre a rayonner, tu achètes un moyeux et une jante, puis les rayons (à la bonne longueur en utilisant un calculateur).
    Il y a beaucoup de jantes sur le marché, dont un certain nombre équivalentes à la cosmic.
    [/quote]

    C'est ce que je vais devoir faire.

    J'aime bien la cosmic car elle a un profil de 30mm, des rayons plats et 20 rayons seulement.

    Il y a donc quoi comme jantes équivalentes ?

    [/quote]

    les cosmic ont des rayons droits, donc il faudra les remplacer par des coudés pour aller sur un moyeu piste.

    [/quote]

    De plus c'est chaud patate pour trouver un moyeu piste en 20 ou 24 trous.

    [/quote]

    Tu n'en trouveras pas, surtout pour l’arrière.



  • chez ridea ca existe



  • [quote='cmqm' pid='2075491' dateline='1458676394']
    chez ridea ca existe
    [/quote]

    je ne connais pas cette marque.
    c'est vraiment pas le genre de montage que je ferai, surtout en PF, ou alors en 32 rayons.



  • En 24 rayons, on trouve des AMC track, des miches primato, des white industries, des DT 370, des Macks, des Paul...

    En revanche en roue arrière 20 rayons tu peux oublier. 24 c'est jouable sur une utilisation pas traumatisante (piste, voire route mais pas de daily, etc) et en fonction du rider.
    Perso je dirais 28 ou 32. Attention si c'est ta première roue, plus il y a de rayons et plus c'est facile à faire (pour le saut et le voile).



  • je monte regulierement des ridea et pour le prix c'est une tuerie ! boulon titane etc



  • Hop, petit retour sur un outil bien utile:

    [img]http://www.purebike.fr/article_media/h-5955-6713.jpg[/img]

    Au final pour un prix très raisonnable (5€) c'est le meilleur porte rayons plats que j'ai testé (bien mieux que le superB/sapim, et mieux que le fait maison).
    Le rayon est je trouve très bien maintenu, le seul défaut étant un encombrement un peu élevé...



  • [quote='F-O-B' pid='2075476' dateline='1458672292']
    [quote='damien38' pid='2075444' dateline='1458666125']
    [quote='F-O-B' pid='2075439' dateline='1458665050']
    [quote='damien38' pid='2075432' dateline='1458663912']
    [quote='Remsdu95' pid='2075421' dateline='1458661200']
    Nan, mais on parle pas de roues completes, juste de la jante.
    Si tu veux apprendre a rayonner, tu achètes un moyeux et une jante, puis les rayons (à la bonne longueur en utilisant un calculateur).
    Il y a beaucoup de jantes sur le marché, dont un certain nombre équivalentes à la cosmic.
    [/quote]

    C'est ce que je vais devoir faire.

    J'aime bien la cosmic car elle a un profil de 30mm, des rayons plats et 20 rayons seulement.

    Il y a donc quoi comme jantes équivalentes ?

    [/quote]

    les cosmic ont des rayons droits, donc il faudra les remplacer par des coudés pour aller sur un moyeu piste.

    [/quote]

    De plus c'est chaud patate pour trouver un moyeu piste en 20 ou 24 trous.

    [/quote]

    Tu n'en trouveras pas, surtout pour l’arrière.
    [/quote]

    => moyeux d'ellipse : cf la team crit look.

    Mais pour ça tu va devoir passer par un Shop qui commande chez Mavic les moyeux et je sais pas du tout comment ça se passe



  • Même un shop ne peut pas commander juste les moyeux Ellipse. Tu peux commander les rayons, les cercles, mais pas les moyeux !



  • Parcontre je suis pas sur que ça vaille le coup de se faire autant chier pour monter sur une cosmic alu.
    Autant le faire sur une cosmic carbone pour avoir une vraie valeur ajoutée, ou si tu veux apprendre à rayonner, commence par une jante classique moyeux piste en 32.



  • [quote='Jopistol' pid='2075934' dateline='1458812690']
    Parcontre je suis pas sur que ça vaille le coup de se faire autant chier pour monter sur une cosmic alu.
    Autant le faire sur une cosmic carbone pour avoir une vraie valeur ajoutée, ou si tu veux apprendre à rayonner, commence par une jante classique moyeux piste en 32.
    [/quote]

    On est d'accord mais un cosmic carbone sur un velotaf, je vais la défoncer.



  • Bonjour,
    A Paris, dimanche 27 mars 2016, les Cycles Tosi proposeront un séminaire de montage de roue. Le professeur sera Corey Mihailiuk, canadien anglophone, grand spécialiste du sujet. A 14 heures aux Cycles Tosi : 20, passage de Clichy, Paris 18e (https://www.facebook.com/cyclestosi)
    Bien cordialement,



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  • Un autre détail, les rayons ne sont pas tous identiques (épaisseur, alliage, etc). Autant avec un tensio, je ne pense pas que la différence soit perceptible, autant au son :huh:



  • Ce message a été supprimé !

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