Peinture / Repeindre un cadre



  • Hello,
    Je cherche une adresse pour faire repeindre un cadre sur Paris, quelqu'un aurait-il cela dans ses petits papiers?



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  • pour les prochain projets , tchek ca :D

    http://www.cookson-clal.com/materiel-bijouterie/Papier-meri-rouge-grain-1200-feuille-de-230-x-280-mm-prcode-998-1130

    ils ont tous les grain

    et pour la pate a polir luxor fait un set , http://www.cookson-clal.com/materiel-bijouterie/Boite-dassortiment-de-ptes--polir-Luxor-prcode-999-3075

    faut voir ton utilisation mais c est pas un investissement perdu
    après ils les vendent aussi au détail :p



  • Spraymax 2k tu le trouves chez ad distribution de sur. Le reste je sais pas...



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  • ouaip , chaque bande a sa pâte. les melanger c est comme croiser les effluves. c est mal [hr]
    puis les dépots crasseux c est normal . du liquide vaisselle et c est tout propre



  • [quote='ccssoub' pid='1805877' dateline='1401534755']
    Pour virer une peinture posée sur un chrome sans endommager le chrome, je peux utiliser un décapant chimique ou je dois frotter à la laine d'acier ?
    [/quote]

    [quote='Push Da Mémé' pid='1805896' dateline='1401538249']
    Normlament décapant style v33, ça devrait faire partir la peinture et garder les chromes.
    [/quote]

    Hello,

    Quelqu'un a testé pour confirmer ?

    La peinture de mon panasonic est passablement abîmée et en dessous je vois du chrome. Idéalement j'aimerai le décaper soit pour le laisser chromé et reposer des stickers panasonic directement, soit pour lui refaire une déco discoporn. Dans tous les cas je n'ai pas envie d'abimer le chrome.



  • Gaffe (je sais plus qui avait dit ça ni où) le chrome sous la peinture ne sera jamais le même que celui qui n'y est pas.
    Il est moins poli ou qqch comme ça.



  • Sur la partie qui a été découverte ça a l'air quand même brillant mais merci pour la remarque.



  • Pas de soucis à décaper au V33 de la peinture sur chrome. Fait sur mon Daccordi Griffe, sans soucis.
    Par contre, oui, les cadreurs qui savaient qu'ils allaient peindre un cadre chromé passaient moins de temps sur le polissage (inutile car pas visible, meilleure accroche pour la peinture).
    [IMG]http://i238.photobucket.com/albums/ff133/deglingal/DACCORDI GRIFFE/IMG_1786_zpsoujcpyfg.jpg[/IMG]



  • Je confirme, décapant sur chrome = pas de problème.



  • Yop

    Juste pour vous rapporter ma petite expérience de l'autre jour: le WD40 dilue le vernis frais. J'avais vernis un dérailleur que je venais de polir, je l'ai laissé sécher quelques heures, et pour remettre les ptites vis j'ai mis un coup de WD40 pour virer la saleté du filetage. Bah ça a débordé à côté, et étonnamment ça a bien foiré le vernis. Bon à savoir (fallait être patient :devil:).



  • Quelqu'un a déjà peint son cadre au plastidip (en spray) ? J'ai envie d'essayer. La tenue dans le temps ne sera peut-être pas énorme mais c'est justement pour pouvoir avoir une couleur temporaire et faire un test de déco sur un cadre carbone non-peint à l'origine.

    Faudrait compter combien de bombe en spray ? Je crois que dans le monde automobile ils parlent d'une bombe par jante...je pense en prendre 2 juste pour pas me retrouver con si je n'ai pas fini.



  • Je sais pas combien de bombes sont nécessaires, mais faut pas hésiter à mettre une vraie couche de peinture. Avec une couche trop fine ça devient chiant à enlever. C'est souvent l'erreur des gens qui veulent essayer et qui osent pas trop en mettre.



  • ouais les démos sur des jantes montrent 5 ou 6 couches.

    Note: à priori c'est très lourd comme revêtement. En gros une canette de spray fait 300gr environ, ce qui veut dire qu'avec 2 cannettes de spray même en prenant en compte qu'une partie est très volatile un cadre carbone finit par peser le poids d'un cadre alu équivalent !



  • Question, quelqu'un sait où je peux trouver un pinceau retouche (ou à défaut un petit pot de peinture) en ayant seulement le code pantone (pms 2226c) de la couleur ?



  • T'as des magasins de bricolages et de pzinture pour retouche auto qui te font ta couleur à partir d'un échantillon ou du code. Ça doit se trouver à Paris pour pas trop cher.

    [quote='Tomi' pid='2085918' dateline='1461761102']
    ouais les démos sur des jantes montrent 5 ou 6 couches.

    Note: à priori c'est très lourd comme revêtement. En gros une canette de spray fait 300gr environ, ce qui veut dire qu'avec 2 cannettes de spray même en prenant en compte qu'une partie est très volatile un cadre carbone finit par peser le poids d'un cadre alu équivalent !
    [/quote]

    Ah j'avais pas pensé à ça. Ce serait intéressant de connaître le poids d'un cadre avant et après plastidip



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  • Une seule chose est sûre, ça tient pas dans le temps.

    Si c'est ce que tu cherches, un essai sans galères ensuite, fonce.



  • [quote='Remsdu95' pid='2085927' dateline='1461762044']
    Question, quelqu'un sait où je peux trouver un pinceau retouche (ou à défaut un petit pot de peinture) en ayant seulement le code pantone (pms 2226c) de la couleur ?
    [/quote]

    Pour moi [size=xx-small](mais je peux me tromper)[/size] les Pantone sont surtout des encres d'imprimerie.
    Pour tes éclats de peinture j'irais voir un magasin de modélisme avec un grand choix de peintures pour maquettes [size=xx-small](n'hésite pas à comparer la couleur du couvercle à celle de ton cadre à la lumière du jour si le vendeur est compréhensif)[/size] plutôt…



  • vas à kiko ,il y a des centaines de couleurs de vernis ,c'est pas chère ,c'est précis ,le rendu est super bon pour les retouches :lightbulb:



  • MK, tu as tout à fait raison, c'est bien pour ça que je galère à trouver.
    Là vu la taille de la rayure c'est pas au vernis ni même à la peinture de modélisme (encore qu'à la limite) que je vais rattraper ça bien (j'ai une rayure d'au moins 5cm de long qui a collé le carbone à nu, plus d'autres qui ont juste gratté la première couche).

    Du coup ça va se terminer chez le carrossier du coin pour essayer de trouver un équivalent en modèle de bagnole (ou sinon ce sera effectivement peinture modélisme et mélange maison pour obtenir la teinte parfaite).
    Sinon l'idéal se serait d'imprimer un exemple avec le code pantone (qui dépend aussi du type de papier) pour comparer avec un nuancier :rolleyes:



  • Rem, si tu as un vidalauto ou un AD pas loin de chez toi , tu y vas avec ton vélo, tu le compares à leur nuancier, et ils peuvent te créer une bombe de peinture directement à la bonne teinte.



  • Montreuil epoxy en liquidation ...



  • En espérant ne pas être au sujet. L'astuce du jour pour se débarrasser de pièces anodisé de mauvais gout (l'anodisation, pas les pièces ... sauf les miennes des fois ok)

    Un récipient en verre suffisamment grand pour accueillir la pièce, remplie d'eau chaude, 5 ou 6 cuillère de lessive de soude (2.5€ chez casto)

    On trempe la pièce quelques seconde jusqu'à apparition d'une légère fumée. On retire la pièce et on met a tremper dans un récipient d'eau froide + vinaigre blanc, en verre, pour stopper le processus.... Le miracle à opéré.

    [img]http://img15.hostingpics.net/pics/1220861321107810154146300909304639387190o.jpg[/img]



  • Oui ça marche bien . Comme le destop d'ailleurs... ;)



  • Le destop de canalisation marche aussi pour l'anodisation ?



  • Gaffe ça peut aussi être de l'acide (certains sont basiques, d'autres acides).
    Attention aussi à pas abuser de la soude et bien la stopper parce que sinon ta manivelle va se retrouver fortement allégée...



  • J'ai stoppé la reaction en plongeant la pièce dans de l'eau à laquelle j'ai ajouté du vinaigre blanc. J'ai suivi les conseils d'un tuto. Ca suffira tu penses ?



  • Bah si ça bouge plus ouais je pense. Maintenant fais gaffe que ça ait pas particulièrement attaqué l'empreinte du carré s'il n'avait plus d'anodisation, idem pour les filetages qui doivent avoir une anodisation usée voire inexistante à cause des frottements.



  • [quote='Soen' pid='2089329' dateline='1462824580']
    J'ai stoppé la reaction en plongeant la pièce dans de l'eau à laquelle j'ai ajouté du vinaigre blanc. J'ai suivi les conseils d'un tuto. Ca suffira tu penses ?
    [/quote]

    Oui ça suffira t'inquiète pas.

    Et oui le destop est à la base de soude, donc même procédé. ;)



  • Merci



  • Yo !

    Quelqu'un sait comment je pourrais réaliser cette peinture ?

    Côté lettrage, pas trop compliqué avec un pochoir.

    Par contre concernant les dégradés :s

    <a data-flickr-embed="true" href="https://www.flickr.com/photos/colnagosan/albums/72157632474505299" title="Colnago Bititan Mapei Rominger"><img src="https://c8.staticflickr.com/9/8474/8363255159_137f723fc7_z.jpg" width="640" height="427" alt="Colnago Bititan Mapei Rominger"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>

    https://www.flickr.com/photos/colnagosan/sets/72157632474505299/

    Merci :D



  • Perso je pense que là sans un aérographe style modélisme ou nail art c'est foutu. Ensuite, pour le faire je ne sais pas du tout, mais il doit y avoir pleins de tuto sur le net.
    Après soit tu t’entraînes bien, soit tu demandes à un pro (un tatoueur, un peintre, etc).



  • Exact. Comme dit rem, aerographe obligatoire



  • Oki merci :D



  • Bonjour à tous,

    depuis 2 ans sur Lyon il y a glow fixie qui fait des peintures epoxy, il y a une page facebook avec des réalisations



  • ils font que les fixie chez glow ?



  • non :)

    tout ce qui a 2 roues, du vélo à la moto



  • Vous savez comment enlever des stickers sur un velo sans saccager la peinture? Je vais recuperer un D4 cobra 500 et j'aimerais bien tout enlever !!
    Je sais pas si ils sont sous le vernie ou si juste avec de bons ongles et de l'eau écarlate je peux m'en sortir?:huh:



  • Chauffer au sèche cheveux + spatule plastique, un peu de dissolvant à ongles.

    Personne pour le truc de retirer une peinture pourrie rajoutée sur l'originale ?



  • Pas bête merci donc les stickers sont en surface ?

    Et même question que toi Celika



  • Si jamais pour info, j'ai fais repeindre un cadre sur Bordeaux chez Graziotin peinture ,(un mec bien cool qui refait des vespa), pas cher, bon taff, rapide et il fait toutes les teintes constructeur.



  • Si en grattant avec ton ongle tu arrives à les corner c'est en surface, sinon sous le vernis. Sous vernis c'est retirable mais le résultat sera moche.
    Enfin les decath des 90's, pour ceux que j'ai c'est au dessus du vernis et pas trop résistant.



  • Pour retirer ta peinture moche, tu peux essayer l'alcool à brûler.

    Tu peux aussi l'acétone, mais ça c'est risqué si ça a bien été poncé en dessous tu peux piner la peinture d'origine.



  • L'alcool c'est plutôt soft non ? J'en ai déjà utilisé sur pas mal de trucs sans jamais avoir attaqué la peinture.
    L'acétone faut voir, mais ça bouffe vraiment la peinture ce truc ?



  • Ouai la peinture en bombe, ça va la fumer tranquille, faut juste pas insister sur la peinture d'origine.

    Après tu peux essayer sous une base ou le bdp , comme ça tu verras bien.



  • Slt !!

    Je suis entrain de faire un fixie sur une base Peugeot : PNB 10.

    Je cherche à le faire repeindre sur la région lilloise voir le Nord pas de calais. Jai regardé sur le net et les pages jaunes avec les mots clés : traitement de surface... Rien de très probant.

    Auriez vous une bonne adresse à partager ? Avec un bon rapport qualité prix genre bobigny epoxy...

    Merci d'avance pour vos réponses

    Guillaume



  • Des retours sur ab decometal ? Je veux faire une peinture en noir mat et j'ai vu qu'il propose une peinture céramique en noir mat, quelqu'un connait ce procédé ?



  • Je crois que cov avait fait un devis chez eux. Mais pas de réalisation au final doc je peux pas te donner d'avis.
    Idem que toi j'avais vu cette peinture céramique et je me demande ce que ç'est et ce que ça vaut. Si tu as un retour ou quelqu'un d'autre ce serait intéressant.
    Après ce qui à l'air cool chez eux c'est leur capacité à aussi faire des chromes il me semble. C'est pas courant.



  • Les premiers tarifs qu'ils viennent de me communiquer (pour un cadre alu):

    "Prix pour décapage cadre : 65.00 euros TTC

    Prix pour sablage + peinture poudre sur cadre vélo : 157.00 euros TTC (option vernis : +40.00 euros TTC)

    Prix pour décapage manuel + peinture polyuréthane + vernis sur fourche carbone : 90.00 euros TTC

    Délai : 2 semaines"

    Ca me semble pas très clair. J'irais y faire un tour pour en parler de vive voix mais c'est loin !!



  • C est Montreuil Epoxy qui a fermé et Bobigny Epoxy qui est tjs "en vie" ?

    qqun a experimenté dernierement ? plus brillant et moins "pateux" l epoxy maintenant ? :lightbulb:



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  • [quote='Johnny Béton' pid='2120856' dateline='1476118074']
    [quote='bduc61' pid='2120846' dateline='1476117114']
    C est Montreuil Epoxy qui a fermé et Bobigny Epoxy qui est tjs "en vie" ?

    qqun a experimenté dernierement ? plus brillant et moins "pateux" l epoxy maintenant ? :lightbulb:
    [/quote]

    Yes, c'est Montreuil qui a fermé.

    A Bobigny, il ont quelques couleurs (légèrement) métallisées du meilleur effet : [img]https://c6.staticflickr.com/8/7220/26915200733_ebf80e0f3d_z.jpg[/img]

    Dans tous les cas, ne pas hésiter à demander une couche de verni par dessus l'époxy. C'est plus brillant et moins fragile (+15€).

    Rappel : (cadre + fourche) x (sablage + époxy + verni) = 75€
    Compter 3 jours.
    [/quote]

    effectivement - pour faire un beau velo sur un cadre qui ne merite pas un emaillage c est vraiment tentant :lightbulb:
    j ai l impression que le nuancier est en plus vraiment large meme si sur leur site c'est pas limpide



  • salut,
    Pour continuer avec Bobigny Epoxy (sorry si déjà abordé dans une des 68 pages du topic):

    • Sur un cadre alu, faut-il demander une sous couche particulière?
    • Faut-il un traitement différent pour la fourche en carbone?
    • Les filetages, pates pistes, etc sont-ils bien protégés?
    • On-t-ils des peintures / vernis mates?
    • Johnny Beton: t'as une photo de détail de la couleur "métallisée"?

    J'imagine que les questions sur Bobigny sont récurrentes. Peut être qu'un wiki pourrait être utile?

    Merci pour vos réponses!



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  • Merci!



  • Pour info générale, devis reçu récemment de Bobigny Epoxy:
    perso, j'ai seulement fait faire un décapage sans migrobillage sur un cadre alu. Résultat ok. Pas parfait (quelques restes tenaces de peinture sur les soudures) mais ok.

    Le devis:

    [i]Monsieur,

    Nous faisons suite à votre aimable demande dont nous vous remercions, et vous prions de bien vouloir trouver ci-après, notre meilleur proposition commerciale pour le traitement en teinte standard RAL (coloris à définir) des éléments suivants :

    Cadre de vélo/VTT : 50.00 € PU HT soit 60.00 € TTC

    Fourche : 15.00€ PU HT soit 18.00 € TTC

    Guidon : 10.00 € PU HT soit 12.00 € TTC

    Jante de vélo : 25.00 € PU HT soit 30.00 € TTC

    Cadre de vélo avec fourche : 60.00 € HT soit 72.00 € TTC

    Cadre de vélo suspendu : 80.00 € HT soit 96.00 € TTC

    Cadre de vélo tandem : 90.00 € HT soit 108.00 € TTC

    Il faut rajouter un supplément de 15.00 € HT par cadre de vélo pour l’application d’un vernis .

    • Nous ne pouvons faire de traitement partiel sur une même pièce, NI DE BICOLORES

    • NOUS NE POUVONS TRAITER LES PIECES EN CARBONE

    • Les traitements se font en nos atelier, vous devez assurer la livraison et l'enlèvement des pièces

    • Nous n'effectuons pas de travaux de démontage / remontage des Pièces

    • le cadre doit être nu (sans plastiques, ni roulements)

    • Le boîtier de pédalier doit être retiré

    Nous traitons vos pièces par application de peinture Epoxy mais nous n’effectuons aucune réparation si celles-ci sont voilées, trouées, pliées…

    Nous nous chargeons de la préparation et protection des pièces avant l’application de la peinture.

    Nous disposons d'un large choix de coloris en stock que vous pourrez consulter sur place et déterminer au plus rapprochant.

    Il n’est pas nécessaire de prendre rendez-vous, vous pouvez déposer vos pièces

    du lundi au jeudi de 07h00 à 12h00 – 13h00 à 17h00

    le vendredi de 07h00 à 12h00 – 13h00 à 16h00

    Pour le délai et tout autre renseignement complémentaire, nous vous remercions de bien vouloir contacter notre service technique au 01 48 32 47 75[/i]



  • Hello,

    Auriez vous une adresse / ordre de prix pour une peinture sur un cadre carbone ? C'est de la peinture epoxy ou complètement différent ?
    Cadre+fourche(+potence), une seule couleur

    Je sais que le mieux est de demander un devis mais j'aimerais me faire une idée pour savoir si ça vaut le coup sur un cadre chinois ...
    En gros si c'est plus de 200 balles, c'est mort.



  • J'up ce topic, certains ont-ils utilisés les bombes SprayBike ? Je repeindrais bien un cadre futurement acheté, neuf. Donc si ça tiens bien le temps, la météo, toussaquoi.


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