* Map Tools : RouteYou, OpenRunner, Bikemap --- et les GPS pour vélos.



  • <p><img width="297" height="34" src="http://img32.imageshack.us/img32/5322/image2mav.png" alt="" /></p>
    <p><img src="http://img189.imageshack.us/img189/1473/image3bfe.png" alt="" /></p>
    <p><img width="241" height="166" alt="" src="http://www.lebarjonaute.info/imageUpload/TOP_route_you_logo_square_01.jpg" /></p>
    <p>Bon, on en parlait un peu <a href="http://www.pignonfixe.com/forum/comments.php?DiscussionID=2558">ici</a>, mais c'est peut être mieux d'avoir un topic axé sur ça...</p>
    <p>Vos feedback?</p>
    <p>J'ai trouvé un itineraire cool à l'étranger sur RouteYou, le seul hic c'est qu'on peut l'imprimer mais les routes ne sont pas tres lisibles (petit) et je ne trouve pas d'option "itineraire en texte" (comme google map)</p>
    <p>Peut être faut-il être inscrit pour avoir accès à plus d'option (?)</p>
    <p> </p>
    <p>Si ceux qui utilisent des sites de ce genre peuvent faire un petit recap technique avec une "note", ca serait cool</p>
    <p> </p>
    <p>genre : particularités de traçage, impression, dénivelés...itineraires, compatibilité gps, iphone, etc....</p>
    <p> </p>
    <p>GO!</p>
    <p><a href="http://www.routeyou.com">RouteYou</a></p>
    <p><a href="http://www.openrunner.com/">OpenRunner</a></p>
    <p><a href="http://www.bikemap.net/">BikeMap</a></p>
    <p>(...)</p>



  • +1
    j'hésite entre un touring plus et un 810
    un utilisateur saurait m'éclairer dans les histoires de topos à télécharger et autres bordels couteux ?



  • [video=youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-KFkr1_MuWk[/video]
    Quelqu'un à fait cette manip sur son 510 ?

    Sinon, je vais avoir mon HT bientôt, vous utilisez quoi sur votre garmin pour avoir quelques infos ? capteur vitesse et cadence ? les pulses ?



  • [quote='Monsieur K' pid='2051082' dateline='1451832164']
    +1
    j'hésite entre un touring plus et un 810
    un utilisateur saurait m'éclairer dans les histoires de topos à télécharger et autres bordels couteux ?
    [/quote]

    Je me pose exactement la même question!



  • Pour les cartes on est pas obligé de les acheter. Une petite manip se fait très simplement avec une carte SD et des cartes OpenStreetMap. Entièrement compatible, aucun soucis. J'ai ça depuis un moment et j'ai même fait une MAJ



  • Une question rapido, j'ai pas trouvé:
    Sur bikemap, y'a pas moyen de sortir automatiquement un road-book avec les patelins traversés et les routes à prendre, on est d'accord qu'il faut se le fader à la main?



  • Ma solution [size=xx-small](il y a peut-être mieux/+simple)[/size] pour ce genre de bricole :

    • faire son itinéraire sous [i]google map
    [/i]• copier l'url de [i]google map[/i]
    • la coller dans le champ "[i]Or provide the URL of a file on the Web:[/i]" de http://www.gpsvisualizer.com/convert_input ; cocher "GPX" puis "[i]Convert[/i]"
    • "[i]Click to download blablablabla-data.gpx[/i]"
    • importer ton fichier .gpx dans bikemap… tadaaa !! :D



  • :thumbs_up::thumbs_up::thumbs_up:



  • Ah non, je crois qu'on parle pas de la même chose.
    J'ai fait mon parcours sur bikemap, et je voudrais sortir un truc de type
    [img=300x400]http://www.reclassic.fr/uploads/Lexique/RBlexiquemetre.jpg[/img]
    En simplifié.
    En gros j'voudrais réinventer le gps papier quoi. :angel:
    (mais j'vais quand même le faire à la main je crois, même le road book de gogole map me semble pas pratique sur le terrain)[hr]
    Mais merci pour le tips :thumbs_up:



  • Peut-être exporter ton bikemap vers googlemaps ou strava puis exporter l'itinéraire textuel ?



  • Ouaip, c'est c'que j'me disais. Mais du coup j'ai refait la map sur gogole map, et le road book textuel me semble pas très clair



  • [quote='yeahrider' pid='2091735' dateline='1463561540']
    Ah non, je crois qu'on parle pas de la même chose.
    [/quote]

    Arf, j'avios pô compris…

    [img]http://imagesmtv-a.akamaihd.net/uri/mgid:file:http:shared:mtv.com/news/wp-content/uploads/2015/03/Problem-1426177865.gif[/img]

    [quote='yeahrider' pid='2091735' dateline='1463561540']
    En gros j'voudrais réinventer le gps papier quoi. :angel:
    [/quote]

    Va donc t'acheter une carte Michelin/IGN et on en parle plus !

    [img]https://derpicdn.net/img/2015/10/11/999976/full.gif[/img]

    [quote='yeahrider' pid='2091735' dateline='1463561540']
    Mais merci pour le tips :thumbs_up:
    [/quote]

    U're welcome !

    [img]https://burritojustice.files.wordpress.com/2012/02/origami_map.gif[/img]



  • Ah mais t'inquiète, je prend la carte miche miche au kazou quand même.
    [img]https://media.giphy.com/media/36XM10zAzVq3S/giphy.gif[/img]
    [img]https://media.giphy.com/media/QQq5n6DD7bJyo/giphy.gif[/img]
    Ou presque, a la frontière suisse.



  • Sinon, tu choppe un GPS (garmin edge 810, 1000 ou les modèles eTrex à moins de 100€ en occasion )



  • Ce serait mal me connaitre.:sleepy:[hr]
    (je suis un brin réac en terme de technologies, là je t'écris depuis un fax, c'est dire)



  • Hop,

    Je suis à la recherche d'un GPS, je n'ai pas besoin ds fonctions cardio ni ANT+.

    Garmin semble être le standard que l'on voit partout. Ils sont vraiment au dessus de la concurrence ou il existe d'autres produits moins bien markétés mais tout aussi efficace.
    Le Edge Touring, en terme de fonctions semble convenir à ce que je cherche, mais les retours de kmara2 ne sont pas très rassurant sur les capacités de guidage du machin.



  • Moi je pense me prendre un bryton d'ici peu :) go voir sur leur site si y'a quelque chose qui correspond à tes attentes



  • [quote='KomA' pid='2094629' dateline='1464468646']
    Hop,

    Je suis à la recherche d'un GPS, je n'ai pas besoin ds fonctions cardio ni ANT+.

    Garmin semble être le standard que l'on voit partout. Ils sont vraiment au dessus de la concurrence ou il existe d'autres produits moins bien markétés mais tout aussi efficace.
    Le Edge Touring, en terme de fonctions semble convenir à ce que je cherche, mais les retours de kmara2 ne sont pas très rassurant sur les capacités de guidage du machin.
    [/quote]

    Tu parles de la fonction de navigation "en live", pour qu'il te trouve un itinéraire tout seul? Parce que ça même sur le 810 c'est pas terrible, perso je m'en sers jamais t'as plus vite fait de regarder la carte et trouver ton chemin tout seul.

    Après un an avec le mien, je suis un peu partagé. Ça fonctionne, mais pour le prix je trouve que ça pourrait être mieux.
    La technologie fait vraiment datée, et on sent bien que c'est à la base un logiciel de navigation pour bagnole auquel on a collé vite fait une surcouche pour le cyclisme.
    Et en plus parfois ça plante, tu sais jamais trop pourquoi.

    Mais bon, c'est pratique et ça évite de sucer la batterie de ton téléphone en 1h30 avec une appli GPS.
    A noter qu'on peut récupérer des fonds de carte OpenStreetMap sur le net et les importer via une MicroSD, c'est simple, gratuit et plus complet pour le vélo que les officielles Garmin.



  • D'expérience le gps ne fait pas trop descendre la batterie, mais la data qui télécharge les carte et l'écran pour regarder oui. Pour mes vacances je faisais en gros 170 km par jour avec le téléphone dont la batterie n'est pas ouf, j'avais toujours de la marge en fin de journée en le laissant éteint le plus possible et en mode avion (pour choisir entre deux départementales à un carrefour le fond de carte bien flou suffit en général). Et avec une petite batterie de secour tu es royal au bar. Après le gps présente l'avantage d'être plus résistant que ton téléphone.



  • Mercredi, après 50b de chemins catastrophiques, je retourne mon vélo pour recentrer ma roue arrière
    je le relève, le gps s'était éteint
    j'étais dégouté parceque si c'est pas sur strava c'est pas arrivé...
    fraiche histoire frère



  • question noob :
    euh...COMMENT JE FAIS PUTAIN DE BORDEL DE MERDE POUR IMPORTER MON TRACER DE BIKEMAP VERS MON GARMIN ?!?!?!?!
    j'ai fait mon tracé, je clique sur export .gpx, je glisse le fichier dans mon fichier courses sur le garmin...
    mais y'a rien dans mon garmin...
    jvous jure c'et pas facile d'etre un "technophobe"...



  • Je vais attendre 2 choses du GPS :

    • pouvoir charger une map faite à l'avance et la suivre sans avoir le nez sur une carte
    • savoir retrouver mon chemin sans trop tourner en rond ni prendre la mauvaise direction lorsque je me suis paumé

    J'ai vu sur Youtube une démo du Bryton Rider 60 qui fait moins "techno automobile recyclée" que les Garmin.
    Par contre, on est sur du haut de gamme et j'ai probablement pas besoin d'un appareil aussi cher.

    J'avais envisagé le téléphone aussi, je savais pas trop évaluer la durée de vie de la batterie en mode guidage.
    J'avais eu un temps l'appli Mapmyride sur iOS. Mon téléphone perdait trop souvent le signal GPS et traçait de grands traits droits entre le point ou il l'avait perdu et le point ou il le rattrapait, du coup la map de la sortie n'avait plus aucun sens.

    Le problème doit être moindre avec un téléphone moderne (j'utilise encore un iPhone 3GS).

    Je vais peut être attendre de changer de téléphone, faire quelques sorties avec, en prenant une batterie de secours en cas et voir comment fonctionne l'ensemble avant de faire des frais peut être pas trop utiles.



  • soco: il faut le mettre dans newfiles



  • MERCI K !
    youpi



  • [quote='KomA' pid='2094830' dateline='1464539984']
    Je vais attendre 2 choses du GPS :

    • pouvoir charger une map faite à l'avance et la suivre sans avoir le nez sur une carte
    • savoir retrouver mon chemin sans trop tourner en rond ni prendre la mauvaise direction lorsque je me suis paumé
      J'ai vu sur Youtube une démo du Bryton Rider 60 qui fait moins "techno automobile recyclée" que les Garmin.
      Par contre, on est sur du haut de gamme et j'ai probablement pas besoin d'un appareil aussi cher.
      [/quote]

    Allez KomA, [url=https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/973234104.htm?ca=12_s]un 800 d'occas' à 150 boules[/url] et on en parle plus ! :devil:



  • Au fait, suite à la discussion sur "comment générer une feuille de route". Strava en fait des qui n'ont pas l'air mal quand tu lui demandes d'imprimer une route. Je donnerai un retour d'expérience plus précis quand j'aurai eu l'occasion de tester :)



  • Ah ouais, je vais suivre ça, histoire de voir si c'est mieux que ma [url=http://p9.storage.canalblog.com/94/05/363167/110886381.jpeg]méthode perso[/url] :angel:



  • J'ai dans l'idée d'utiliser ponctuellement mon smartphone comme GPS vélo, car après tout il y a un écran, une puce GPS et une batterie donc je vois pas pourquoi ça marcherai pas.

    Mais du coup je suis à la recherche de l'appli parfaite pour faire ça.

    J'ai essayé oruxmaps dont on parle plus tôt, mais si il permet de suivre une trace, il ne "guide" pas vraiment. Ça reste à moi de voir quand est-ce qu'il faut tourner en suivant la flèche sur le tracé, il ne donne pas d’indications (ou alors j'ai pas trouvé l'option...) j'aimerai que comme sur un garmin il m'indique à l'avance qu'il faut tourner.

    Mes autres critères c'est de pouvoir utiliser un fichier gpx chargé sur le téléphone, de pouvoir charger les map dans le téléphone pour pouvoir rouler sans la connexion 3G, et de pouvoir désactiver la mise en veille auto de l'écran.

    Une idée ?



  • L'appli RideWithGps fait ça mais en version payante, et encore pour la connexion 3G c'est pas sûr (en version gratuite c'est en mode "fil d'Ariane"). Pareil pour Strava, il me semble. Si tu trouves ça m'intéresse :angel:



  • Bonjour ici :heart:
    Je déménage à Bordeaux-Les-Bains et je vais avoir besoin d'un compagnon pour me guider. Je pensais à un Garmin Edge Touring Plus, parce que j'aime bien la 3D, les couleurs et touSSa, et j'ai déjà un Garmin dans ma voiture... mais 200 boules quoi :-/
    Est-ce que d'autres modèles similaires et moins coûteux s'envisagent ? Je suis pas très emballé par de l'occaze.
    Ou alors est-ce que ma vieille appli Navmii à 4€ TTC sur mon vieux mais très bô Iphone 4 avec son écran d'origine jamékassé peut suffire (sachant qu'elle a tendance à se foutre de maggle trop souvent cette pouf !).
    C'est juste pour du guidage de touriste qui se perd quand il sort de sa rue :angel:
    Merci d'avance pour votre aide :kiss:



  • Bah dans ce cas sers-toi juste de google maps, non ?



  • Bon ca y est je suis arrivé aux limites du gps de mon iphone.
    Sortie d'un peu plus de 170km à travers le Vercors samedi et malgré une mini recharge express à la pause, il n'a pu enregistrer que les 132 premiers km avant de rendre l'âme.
    Par ailleurs, Strava m'indique 3959m de D+, alors que j'estime plutôt à environ 3500m.

    Ma question, les GPS auront certes une meilleure précision et autonomie pour la durée et la distance mais qu'en est-il du D+?
    Par exemple le 520 de Garmin qui utilise Strava, aura-t-il la même approximation en terme de dénivelé?

    Deuxième question, avait-vous un modèle à conseiller?
    J'aimerais un truc simple fiable, pas trop cher et éventuellement avec la direction à suivre (samedi, j'ai du sortir la carte papier une dizaine de fois pour pas me perdre).

    Merci!



  • Les GPS avec altimètre intégré, oui ce sera plus précis pour le dénivelé. Chez Garmin il y a 2 versions du Edge Touring, une avec et l'autre sans, mais sur les 520/810/1000 c'est inclus d'office.



  • Ok, merci pour les infos.
    Reste plus qu'à trouver les sous, car c'est quand même pas donné cette affaire.



  • Si ça peut intéresser, le edge touring + (avec altimètre barométrique) est un peu moins cher sur amazon allemagne. J'en ai commandé un la semaine dernière, il faut compter 5 euros de frais de port.
    [url=https://www.amazon.de/Garmin-Edge-Touring-Plus-Fahrrad/dp/B00F9X12VE/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1478268174&sr=8-1&keywords=garmin+edge+touring+plus]lien[/url]



  • J'envisage de me prendre un Garmin Edge Touring (j'ai pas de capteur de puissance donc pas besoin de la version supérieure). Je souhaite surtout pouvoir importer des trajets planifiés sur internet et pouvoir les suivre pendant ma sortie.

    C'est simple de faire cela avec ce modèle ?

    L'interface de navigation qui guide le cycliste est elle de bonne qualité ?

    Merci pour les éventuels retours !!



  • @Blaze J'ai un GARMIN EDGE 820 et l'importation de fichier .gpx se fait facilement sur la série EDGE soit par l'interface de GARMIN CONNECT soit en allant directement placer le fichier dans le sous-dossier en utilisant l'explorateur windows.



  • A savoir, en utlisant le site GPSies.com pour faire ses itinéraires et en exportant en "Garmin Course TCX", on peut obtenir le guidage sur un Garmin Edge 200 :)



  • @Blaze Pas grand chose à redire sur la navigation et le suivi d'itinéraire avec le edge touring. C'est plutôt classique et intuitif: fond de plan avec ta position et ton itinéraire surligné, nom de la rue où tu te trouves et distance au prochain croisement à prendre. Et lorsque tu approches du croisement, un auto zoom t'indique quelle branche prendre. Et tu choisis quelles informations/statistiques sont affichées en plus (niveau de détail de la carte, vitesse, heure d'arrivée, distance parcourue etc etc.)

    Une dernière chose, je ne me sers pas non plus de capteur de puissance ou autre, mais la version touring plus permet d'avoir les infos altimétriques (ascension totale, altitude de la position, pente etc). Il me semble que la version standard ne le fait pas.



  • Quelqu'un pour me dire comment découper une trace de 1000km en trois gros fichier .gpx ?



  • J'ai utilisé le site editgpx cette ete pour assembler des fichiers, ptetr qu'il peut faire l'inverse


  • intense

    @popopingpong C'est du xml alors t'as juste à l'ouvrir avec un éditeur de texte (c'est mieux si t'en utilises un avec la coloration syntaxique xml), faire des copier/coller dans 3 fichiers différents et fermer/ouvrir les balises en conséquence.



  • @Tomi !text alternatif



  • Hello, je remonte un peu ce thread, le compteur de ma go ayant rendu l'âme, on pensait investir dans un GPS. Principalement pour de la grande rando, brevet, itinérance... et pour qu'elle puisse rouler un peut toute seule sans que je soit là pour la guider, donc pratique hebdomadaire d'entrainement classique.

    C'est plus pour du touring à vélo, éventuellement de la rando à pied itinérante que nous avons déjà pratiqué avec carte papier.

    Après moult analyse et fouillage d'internet français et anglais, je n'arrive pas à me décider !

    Je pense partir sur du garmin, mais lequel Ffffffffu ! Il y'en a plein, ils font plus ou moins des fonctions qui se ressemblent, ou qui sont utilisés une fois pour dire que c'est fun, et surtout, ils semblent bourrés de bug !

    Les critères de choix sont : bonne autonomie, écran couleur, affichage de cartographie, bonne mémoire (portSD est un plus), pas de freeze intempestif, ANT+, que ça fasse le basique pour le vélo d'entrainement. Le reste de fioriture de connexions smartphone et tout, on oublie, on est un peu lowtech, mais pas trop car on veut un GPS !

    Les candidats sont :

    -EDGE TOURING+
    -EDGE 820
    -EDGE 1000
    -ETREX 35
    -OREGON 700 ?

    Si vous avez des retours sur ces différents computeurs, je serais content de les entendre ! Si vous avez autre chose à proposer, allez-y, j'ai l'esprit très ouvert !



  • Hello la gamme des edges est intéressante mais aujourd’hui je pense que lorsque mon 800 rendra à nouveau l’âme (souvent après un long brm sous la flotte) j'irai voir du coté de chez wahoo. Mes ami(e)s utilisent le etrex 20 et 30 avec beaucoup de satisfaction pour l'autonomie (pile bâton trouvable partout) et la navigation. Perso je lui reproche l'absence d'infos vitesse, cadence, cardio, dimensions et visiblement la nécessité de scinder les traces...



  • @cov je suis d'accord avec le commentaire de @popopingpong : https://www.actuduvttgps.fr/2017/05/31/test-du-surprenant-gps-wahoo-elemnt-bolt/
    Attention, parmi ceux que tu cites, il me semble que etrex et touring ne sont pas compatibles avec des capteurs de cadence/FC.
    Pour de la rando à pied + touring pour le Touring me semble plus approprié que les autres :) Oregon pour moi c'est vraiment orienté rando / trekking / himalaya sans oxygène :p



  • j'ai un 820. le touchscreen capacitif est tres moyen, mais le reste est fiable, et l'autonomie en mode basse conso est sympa (ecran eteint sauf quand le gps indique un changement de direction ou quand on interagit avec, accessoirement tres agreable pour rouler l'esprit un peu libre), rien a lui reprocher de plus sauf un soucis au niveau de l'ajout de map, qui est parfois un peu capricieux: il faut bien verifier que le transfert a fonctionné avant de partir - j'avais le meme soucis sur mon 800 ceci dit..

    Si tu t'en cogne de la connectivité, le vieux 800 reste un bonne solution aussi (meme si la carto n'est pas fournie avec), une occase a pas cher avec une batterie neuve et tu devrais pas avoir trop de surprises, ils ont fini par le fiabiliser correctement - a l'inverse du 810 qui est une cata.

    Certains conseillent le 520, un 820 dépourvu du touchscreen, avec juste des boutons. probablement plus efficace par temps humide quand l'interface n'en fait qu'a sa tete. Mais je ne sais pas trop comment ca se passe niveau ergonomie pour consulter une carte.

    le 1000 est en fin de vie, le 1030 le remplaçant semble être actuellement finalement le plus fiable de la gamme depuis un moment, avec enfin un touchscreen utilisable par tout temps (parait il) mais vla le budget..

    Je ne connais pas les alternatives, j'ai eu la flemme de passer sur un autre systeme apres X annees de garmin 800. On peut probablement parler de syndrome de stockholm, mais j'ai pas ete vraiment convaincu par les wahoo ni les polar, et c'etait pas specialement moins cher.



  • @spraynasal @popopingpong J'avoue que le Elemnt Bolt m'avait fait de l'oeil mais il a l'air de fonctionner vachement avec smartphone, or, le plus on peut se passer de smartphone, le mieux c'est !
    @guillaume_ Cool, merci pour le retour ! J'ai lu que le 520 avait pas assez de mémoire interne pour mettre quantité de carte, mais j'aime bien le fait qu'il fonctionne à bouton !Le 1030 semble cool mais à ce tarif, ça pique...



  • @guillaume_ a dit dans * Map Tools : RouteYou, OpenRunner, Bikemap --- et les GPS pour vélos. :

    Je ne connais pas les alternatives, j'ai eu la flemme de passer sur un autre systeme apres X annees de garmin 800. On peut probablement parler de syndrome de stockholm

    Un peu pareil.
    J'ai commencé avec un 800 d'occas' pour passer il y a qq mois à un 100 d'occas' aussi.
    Pour l'usage que j'en ai (+/- comme toi @cov , sauf ANT+ que je n'utilise pas) ça fait bien le taf.
    Un 800 ça doit pouvoir se choper à 150€ sur LBC, un 1000 à 200€ par là.
    Une micro SD + un piratage de cartes officielles open map machin toussa et t'es refait.



  • @cov a dit dans * Map Tools : RouteYou, OpenRunner, Bikemap --- et les GPS pour vélos. :

    @spraynasal @popopingpong J'avoue que le Elemnt Bolt m'avait fait de l'oeil mais il a l'air de fonctionner vachement avec smartphone, hors, le plus on peut se passer de smartphone, le mieux c'est !

    Voila, absolument. Accessoirement le telephone est vital en cas de soucis (ou de gps qui lache), et le gps est necessaire pour rouler quand je n'ai pas de carte/roadmap, avoir une dependance entre les deux me pose soucis.

    @guillaume_ Cool, merci pour le retour ! J'ai lu que le 520 avait pas assez de mémoire interne pour mettre quantité de carte, mais j'aime bien le fait qu'il fonctionne à bouton !Le 1030 semble cool mais à ce tarif, ça pique...

    il est fourni avec les cartes garmin d'origine, si c'est les memes que celles du 820, pour de la rando routiere c'est ok.
    Donc a priori je dis une betise, cf spray plus bas.



  • @mk90 ça marche, pas facile facile de se décider mais il a l'air tellement fiable le 800, les batteries sont easy à changer soi-même ?



  • @cov : en effet il faut un smartphone pour configurer le tout et synchroniser les données. @GrecKo en a un il pourra te donner un avis détaillé. Ce que j'ai trouvé vraiment sympa c'est la précision de la navigation et le niveau de détail de la carte par rapport au 520 que je possède. Même si c'est pas en couleur je le trouve bien, la navigation est vraiment top et c'est ça que je regrette le plus sur le 520. Après on peut avoir mieux chez garmin mais c'est trop cher pour moi !
    J'ai laissé tomber les cartes sur 520, pas assez de mémoire, ça ralentit l'appareil également, j'ai trouvé le meilleur compromis en créant les parcours sur garmin connect et synchronisant avec mon téléphone, mais il arrive toujours à me faire sortir du parcours quand il faut changer de route physique mais que le cap ne change pas, c'est très relou !



  • @cov a dit dans * Map Tools : RouteYou, OpenRunner, Bikemap --- et les GPS pour vélos. :

    il a l'air tellement fiable le 800, les batteries sont easy à changer soi-même ?

    Je ne sais pas.
    J'imagine qu'il y a des tutos plein le net…
    Perso pour les looongues sorties j'ai une batterie externe sur laquelle je le branche lors des pauses



  • J'ai eu un edge touring. il est arrivé plusieurs fois qu'il s'éteigne sans prévenir. J'ai jamais vraiment compris comment ça marchait pour préparer les itinéraires à l'avance. Pour les itinéraires à la volée, le peu de fois où je l'ai utilisé, il m'a fait des suggestions fantaisistes



  • @mk90 a dit dans * Map Tools : RouteYou, OpenRunner, Bikemap --- et les GPS pour vélos. :

    @cov a dit dans * Map Tools : RouteYou, OpenRunner, Bikemap --- et les GPS pour vélos. :

    il a l'air tellement fiable le 800, les batteries sont easy à changer soi-même ?

    Je ne sais pas.
    J'imagine qu'il y a des tutos plein le net…
    Perso pour les looongues sorties j'ai une batterie externe sur laquelle je le branche lors des pauses

    +1 batterie externe, et idem, si possible durant les pauses - pendant que tu roule, bcp de gens ont remontés des soucis de surchauffe en été et donc de crash.

    Et le changement de batterie n'es pas trop compliqué - batterie sur ebay, 4 vis, un ou deux flexs a debrancher et decoller l'ancienne batterie sans faire de trou dedans.





  • @popopingpong Merci pour l'article, mais je pense qu'il est trop dépendant d'un smartphone. On a juste un vieux windows phone pérav pour deux, autant dire qu'on peut pas faire grand chose avec !

    Sinon les edge 1000 ont l'air pas mal pour la navigation et trouvable neufs (mais chers) encore, des avis ?

    Les edge 800 sont non trouvable neufs, simplement d'occas et ça me plaît pas trop de prendre des appareils électroniques comme ça sans pouvoir les tester avant et sans garantie.



  • Bonne review du truc. J'ai un ELMNT BOLT, le petit modèle.

    Les points qui me semblent intéressant à retenir et différentiant (même si je n'ai jamais vraiment essayé un Garmin)

    • La map est facile à lire de jour comme de nuit. Le manque de couleur ne me gêne pas.
    • Ça a l'air robuste.
    • Les boutons c'est cool par rapport à du tactile, juste qu'ils auraient pu faire largement mieux. Le concept est bon la réalisation pas parfaite, on se trompe souvent entre le bouton zoom et dezoom si on fait pas gaffe, les autres sont pas super ergonomiques non plus. Rien de bloquant et après s'être habitué ça passe, je pense que ça reste supérieur à du tactile pour avoir utilisé mon téléphone en GPS avant.
    • Niveau batterie, sur le 300 que j'ai fais, j'estime que le mien aurait tenu 12h (3h ou un peu plus de rétro-eclairage, 8h de leds d'indication et en ne l'éteignant pas avec les pauses). Je regrette de ne pas pouvoir éteindre l'écran ou régler la luminosité du rétro-éclairage, peut-être que ça n'a qu'une influence mineure ?
    • Pour la navigation en effet il ne faut pas sortir de la trace de trop, on ne voit que ce qui est devant nous sur la map et si on dezoome trop (il faudrait dezoomer beaucoup vu que là où on est reste en bas de l'écran et pas centré), on ne voit plus la trace ou les routes trop lointaines.
    • Je n'ai pas encore essayé le turn by turn, il faut faire une passe de la trace dans RideWithGPS ou Komoot pour ajouter les infos de navigation.
    • La synchro avec les différents services est top, ça peut même se faire sans le téléphone.
    • Si on veut aller à un endroit non planifié en avance, il faut préparer la navigation sur la smartphone à côté. L'appli n'a pas l'air ouf pour ça d'après mon test de 5 secondes, je me pencherais plus sur OSMAnd ou Maps.me pour préparer la trace (je sais pas si on peut exporter ça ensuite ceci dit).

    J'en suis content pour mon utilisation sortie du dimanche, brevets, enregistrements d'infos.
    En vacances à vélo son intérêt est la simplicité d'utilisation, la possibilité de faire des trajets facilement sur son téléphone (en théorie, pas testé) et de les synchroniser ensuite. La condition est de suivre ces trajets.


Se connecter pour répondre
 

Il semble que votre connexion ait été perdue, veuillez patienter pendant que nous vous re-connectons.