2016



  • Bonjour à tous ! Déjà quelques années que je suis sur ce forum et je m'apperçois que je ne me suis même pas présenté... Jean-Baptiste ou JB, 24 ans, futur géologue. J'ai commencé sur un spad qu'un

    ami m'avait preté pour une semaine. Puis comme beaucoup je suis tombé amoureux du pignonfixe. Et hop mon premier vélo offert par BipbBip pour mes 18ans. Il aura connu plusieurs versions et il est

    encore entrain de rouler.

    _Cadre no-name (T60) repeint à la bombe aux couleurs italiennes. Raccords BOC

    V1 (2008/2009)

    <a href="http://imgur.com/87K4o19"><img src="http://i.imgur.com/87K4o19h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    V2 (2010/2011) on enlève les roues voyante pour un WS bon marché mais je ne retrouve pas de photos...
    V3 (2012/2015) on prend le WS du Michel et le pédalier et on conserve le riser
    V4 (Actuel) c'est mon daily actuel pour les bars et les jours de pluie

    Mais un jour mon pote se pointe avec ça : Tinazzi, ce vélo était parfait mais un poil petit pour lui, il est donc retourner dans le Sud (roadart je crois) et puis là c'est le déclic je me dis qu'il me faut un vélo à moi qui déboite, monté comme il se doit.

    <a href="http://imgur.com/G6SF6k5"><img src="http://i.imgur.com/G6SF6k5h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    C'est ainsi que grace à lui je découvre ce forum où à l'époque on pouvait choper de super cadres pistes pour pas trop cher. On prend donc contact avec une conaissance à lui (que tout le monde

    connait) et on arrive sur son flickr (les photos parlent d'elle même). Nous sommes au bon endroit mais plus beaucoup de cadres dispo dans nos tailles :

    <a href="http://imgur.com/9LZ0xg2"><img src="http://i.imgur.com/9LZ0xg2h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Je finis avec un Alain Michel (le vert du milieu avec sa potence vitus horrible) et mon pote un Raleigh en Reynolds 531 (le premier en bas à droite), pour le prix je crois que c'était 150€ each,

    ce qui me semble tout à fait correct même si je n'avais pas la fourche d'origine. Il s'en est suivi plusieurs versions aussi coupable qu'anti.

    V1 avec sa tecno avant funky et son riser decat recouper et cette selle que mes fesses n'appréciaient pas du tout, ainsi que ce pédalier TA piste qu'il fallait constamment revissé... Ratio 53/14.

    <a href="http://imgur.com/c2XGKbJ"><img src="http://i.imgur.com/c2XGKbJh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    V2 avec paires de Maillard à boyaux, un confort ces boyaux mais chiant pour rouler en ville au niveau des crevaisonse. Pédalier Gipiemme piste, ratio 53/14.

    <a href="http://imgur.com/vFmTMdC"><img src="http://i.imgur.com/vFmTMdCh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    V3 la version la plus aboutie pour faire Boston / New-York, frein obligatoire pour se reposer. La version que j'ai le plus appréciée pour rouler16:51 23/03/2016.

    <a href="http://imgur.com/scTaiWI"><img src="http://i.imgur.com/scTaiWIh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Bike check :

    • Cadre : Alain Michel piste T57
    • Roues : Miche primato sur Mexico 68 NOS et pignon Miche 14
    • Pédalier : Gipiemme piste + Plateau Gipiemme piste 53
    • Pédales : Rhino
    • Pilotage : Combo 3TTT piste (volé depuis)
    • TDS : no-name
    • Selle : Concor

    Hélas un accident stupide aura raison du cadre, une roue avant à attache rapide venue remplacée une crevaison que j'ai mal fixée et qui c'est déboitée un sautant un léger trottoir sauf que bon la

    roue s'est faite la malle et est venue se caler entre le cadre et le pédalier et un retombant (soleil pour moi) l'axe de la roue a enfoncé le cadre sous le downtube. Le devis de lebatard était

    supérieure au prix d'achat à l'époque donc bon le cadre attend toujours patiemment et en plus je venais de choper une fourche AM piste de la bonne taille...

    <a href="http://imgur.com/J5eeqcX"><img src="http://i.imgur.com/J5eeqcXh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Bien sur au fur et à mesure des années, l'intérêt du vélo et d'en posséder est devenue presque une obsession, je scrutais lbc à mes heures perdues pour parfois de l'achat/revente pour financer de

    futurs projets mais aussi pour des coups de coeur et voici donc les vélos que j'ai pu avoir que j'ai revendu ou qui vont être en vente.

    _Cadre Cyfac (Taille 55), le vélo était top et dans un super état je me dis que je tiens un bon vélo de course. Malheureseument trop petit donc revendu.

    <a href="http://imgur.com/2ez9YW3"><img src="http://i.imgur.com/2ez9YW3h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Gemini en SLX (Taille 57) qui aurait été superbe en néo-rétro mais l'ancien proprio avait scier litérallement les tubes (les 2 haubans arrière et le toptube) pour pas qu'une autre personne

    l'utilise. Ne m'y connaissant pas du tout en soudure et ne connaissant personne à part lebatard dont le devis pour le piste m'avait refroidi, il est parti faire le bonheur de quelqu'un d'autre.

    <a href="http://imgur.com/PtravUF"><img src="http://i.imgur.com/PtravUFh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    <a href="http://imgur.com/bWsswuN"><img src="http://i.imgur.com/bWsswuNh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Menet (Taille 57) full campa + Shamal Titanium à pneus. Shamal revendues pour financer le voyage aux states. Puis Menet monté en daily à l'arrache pour dépanner.

    <a href="http://imgur.com/dAff5MP"><img src="http://i.imgur.com/dAff5MPh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Colnago Mexico (Taille 56) dont la patte arrière a été soudée à l'arrache mais plutot bien équipé en campa 50th et chorus (manettes et der. arr.). Peu roulé avec, pas fan de l'émaillage et de la

    patte arrière donc démontage et revente en pièces.

    <a href="http://imgur.com/quBC6xB"><img src="http://i.imgur.com/quBC6xBh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Course no-name (T57) avec paint-job patriotique. Remonté en SS pour dépanner de temps en temps. Equipé de pièces qui trainaient chez moi.

    _Colner full panto sauf la tds que je n'arrive pas à trouver. Pur achat coup de tête, vélo taille 51 mais première fois que je possède une aussi belle pièces italiennes avec de beaux détails /

    gravures / chrome. Complétement démonté et nettoyé puis remonté à la Bicyclette pour l'instant il est stocké dans ma chambre pour ensuite financer mon course.

    <a href="http://imgur.com/R46F3LN"><img src="http://i.imgur.com/R46F3LNh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    _Philippe sur-mesure. Certains l'on peut être déjà vu ou apperçu, il a fait le tour de France (acheté à Marseille il y a 5ans, j'ai croisé son premier proprio au RBB l'année dernière, drole de

    coincidence). J'accumule les pièces et décide de le remonter en full français donc à base de Mavic / Stronglight. Mon but était de continuer dans ce contraste jaune / noire.
    Before :

    <a href="http://imgur.com/TrNg5gE"><img src="http://i.imgur.com/TrNg5gEh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    <a href="http://imgur.com/G4sNzm2"><img src="http://i.imgur.com/G4sNzm2h.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    After :

    <a href="http://imgur.com/PDMkhKv"><img src="http://i.imgur.com/PDMkhKvh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    <a href="http://imgur.com/LR6WEeU"><img src="http://i.imgur.com/LR6WEeUh.jpg" title="source: imgur.com" /></a>

    Bike check :

    • Cadre : Philippe columbus cerveau
    • Pédalier : Mavic anodisé noir (pièce unique de part sa couleur et perçage)
    • Pédales : Wellgo double sangle
    • Roues : Mavic 501 piste avec cercles Mavic SUP neuf et pignon vitoire + Gatorskin
    • JDD : Stronglight NOS (aka le champignon)
    • Pilotage : potence Mavic et bull Mavic
    • TDS : No-name (j'ai abandonné l'idée d'une mavic pour l'instant)
    • Selle : Gipiemme Plus (sur la première photo) / Turbomatic 2 (photo RBB) / Concor (actuelle)

    _Look KG161 (T53) full shimano 600 tri-color sauf pour le pédalier Mavic Starfish et la paire de roue Mavic 501 sur Open4CD quasi-itactes.


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