Ma première conversion "Bianchi"



  • <p>Bonjour à tous ! Premier post sur le forum, j'en profite pour me présenter. J'ai 22 ans, j'habite en Suisse romande et je suis étudiant. ça fait un moment que je souhaite me faire un pignon fixe et que je parcours votre forum ! Pour la base, au debut je voulais trouver un cadre Pinarello. Étants originaires de la région de Trévise, mon grand-père, mon père et mon oncle roulent tous en Pinarello (une bonne dizaine de vélos Pinarello des 70's à nos jours). Finalement mon grand-père m'a déniché un vieux vélo de course Bianchi gratos.</p>
    <p>Voilà donc la base :</p>
    <p><img alt="" src="<a href="http://uppix.net/4/5/7/ffce99ee3ddc6ba1f1bf5a23ad75a.html"><img src="http://uppix.net/4/5/7/ffce99ee3ddc6ba1f1bf5a23ad75a.jpg" border="0" alt="Image hosted by uppix.net"/></a><br/>" /></p>
    <p><img alt="" src="[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/834/p1070780t.jpg/][IMG]http://img834.imageshack.us/img834/9528/p1070780t.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]" /></p>
    <p><img alt="" src="<a href="http://uppix.net/4/5/7/ffce99ee3ddc6ba1f1bf5a23ad75a.html"><img src="http://uppix.net/4/5/7/ffce99ee3ddc6ba1f1bf5a23ad75a.jpg" border="0" alt="Image hosted by uppix.net"/></a><br/>" /></p>
    <p><img alt="" src="[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/6/p1070780z.jpg/][IMG=http://img6.imageshack.us/img6/8416/p1070780z.jpg][/IMG][/URL]" /></p>
    <p><img alt="" src="[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/6/p1070780z.jpg/][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/8416/p1070780z.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]" /></p>
    <p> </p>
    <p>Vous voyez mes images ??? chez moi je vois un carré avec un croix rouge ??? J'ai essayé avec imageshack et uppix, je colle l'url dans le truc pour les images mais ça ne s'affiche pas... Désolé c'est la loose</p>



  • Ya moyen qu'il m'en déniche un aussi? ;)



  • <p>Pour les photos, une fois que tu es sur ton image de imageshack, tu cliques droit desss et fait "coper le lien" (ou quelque chose comme ça) et c'est ça qui est à coller sur le forum, dans le bouton "Insert/Edit link" <img src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/thumbs_up.gif" alt="" /></p>



  • <p>Allez, j'te file un coup de mains parce que je m'emmerde au boulot :</p>
    <p><img height="443" width="600" alt="" src="http://uppix.net/4/5/7/ffce99ee3ddc6ba1f1bf5a23ad75a.jpg" /></p>
    <p> </p>
    <p>Si pour moi aussi il en trouve un, c'est trop bien. :)</p>



  • <p>L'adresse à coller c'est celle là : <a href="http://uppix.net/4/5/7/ffce99ee3ddc6ba1f1bf5a23ad75a.jpg">http://uppix.net/4/5/7/ffce99ee3ddc6ba1f1bf5a23ad75a.jpg</a> (celle qui se termine par "jpg", toujours !)</p>
    <p> </p>



  • <p>Il est sympa comme tout dis donc. bon courage et fais ça bien, surtout <img alt="" src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/thumbs_up.gif" /></p>



  • <p>Merci beaucoup Sebpep et Vigorex. Alors je ne pense pas qu'il en trouve d'autres mais si jamais je vous dirais ;)</p>
    <p>Je vais tout d'abord le démonter, nettoyer les pièces que je souhaite remonter. et ensuite j'acheterais ce dont j'ai besoin. J'aurais sûrement plein de questions.</p>



  • <p>Alors j'ai démonté le vélo, à part le tube de selle qui à nécessité un étau et beaucoup de WD40 tout s'est passé comme prévu...j'ai quelques questions avant de continuer :</p>
    <p>Quelqu'un saurait de quelle année est le vélo à peu près ? Sur le tube de fourche il y à marqué 9M22262...à part ça je vois rien qui pourrait m'en dire plus.</p>
    <p><img src="http://uppix.net/5/6/e/469d7b9be11fde8724a687b05c0be.jpg" alt="" /></p>
    <p>En passant, si quelqu'un connait une méthode pour virer les picures de rouille sur les chromes ?</p>
    <p>Sinon je suis embêté pour enlever mon pédalier, j'ai un extracteur qui fonctionne bien avec des pedaliers campa et shimano assez récents mais là j'ai l'impression que c'est pas le même pas de vis sur ce pedalier Bianchi ??? au pire je l'enlèverai avec un arrache.</p>
    <p><img src="http://uppix.net/3/6/a/b4e21d506d6ad7861e38c28664c30.jpg" alt="" /></p>
    <p>Je pense garder ce pédalier (c'est sympa un Bianchi sur un Bianchi) et essayer de le polir. D'ailleurs si quelqu'un à une méthode qui marche bien je suis preneur ! Je vais aussi essayer de polir ma potence.</p>
    <p>Encore un petit soucis, les attaches du porte-gourde :</p>
    <p><img src="http://uppix.net/b/f/f/e0507a1b39f54dc82cb922250173a.jpg" alt="" /></p>
    <p>Pour l'instant j'aimerais garder cette peinture et ne rien coupé sur le cadre mais ces vis qui dépassent c'est vraiment moche... Vous pensez que c'est une bonne idée de les couper et de percer - tarauder pour mettre une petite vis imbus ?</p>
    <p> </p>
    <p> </p>
    <p>Sinon voilà quelques photos qui m'inspirent beaucoup :P</p>
    <p><img src="http://uppix.net/5/0/2/9b9da0327ba496da370f5efbb1ab8.jpg" alt="" /><img src="http://uppix.net/9/6/2/bb9f54c3a4d85e6f78ceff9595479.jpg" alt="" /><img src="http://uppix.net/1/e/7/166f70bec2ae16b614cebca5f0dc6.jpg" alt="" /></p>
    <p>PS j'ai pris des photos sur le forum....ça pause pas de problème ?</p>
    <p> </p>
    <p>Merci</p>
    <p>Octavio</p>
    <p> </p>
    <p> </p>



  • Sympa comme projet ;) A suivre! Pour les chrome, du mirror et de la paille de fer super fine 000 je croi que j'avais pris, ca marche bien ;)



  • <p>Pour le polissage, moi j'ai passé ça à la brosse ronde "frotte coton" sur moteur d'1cv et pâte à polir en bâton grain 4000.</p>
    <p>Voir mon projet perso :</p>
    <p> </p>
    <p><a href="http://www.pignonfixe.com/comments.php?DiscussionID=75783&page=2#Item_10">http://www.pignonfixe.com/comments.php?DiscussionID=75783&page=2#Item_10</a></p>
    <p> </p>
    <p>Et niveau pédalier, comme le bras de pédalier est soudé aux branches, il parait que pour un fixe ça posera probleme (moins résistant !). Mais moi aussi j'ai pris le parti de commencer comme ça.</p>
    <p> </p>
    <p>Bon courage pour l'aventure. :)</p>
    <p> </p>



  • <p>Edit: ca reponds au quart de tour sur ce forum....</p>
    <p>T'as toute les infos à toi de jouer..</p>
    <p>Bianchi....<img alt="" src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/heart.gif" /></p>
    <p>Un porte bidon c'est utile.....même en ville <img alt="" src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/wink_smile.gif" /></p>
    <p> </p>



  • <p>Ah bah moi je te conseillerai de partir sur un Pinerallo comme tu es d'origine de Trévise et tu abandonnes ce projet pour me revendre le Bianchi (qui a l'air à ma taille)<img alt="" src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/wink_smile.gif" />!</p>
    <p>Plus sérieusement comme dit plus haut, un vélo fait pour rouler une gourde c'est quant meme pratique! Ne fait pas subir à ton cadre de modification irréversible tel que le meulage des passages de cables ou autres car tu auras peut etre un jour envie de le remettre en configuration route et ce vert celeste est tout simplement<img alt="" src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/whatchutalkingabout_smile.gif" />  trop beau!</p>
    <p>Le pédalier je le changerai pour les memes raisons invoqués par sebpep!</p>
    <p>Pour le polissage, tu dégraisses à l'essence puis soit tu optes pour le Belgom Alu mais il faut beaucoup d'huile de coude, soit tu optes pour le feutre en coton à installer sur une perceuse et une patte à polir (effet miroir garantie).</p>
    <p>Le whellset Miche Pistard WR (cercle noir et rayons/moyeus argent) est <img alt="" src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/thumbs_up.gif" />, celà pourrait faire un joli mélange ancien/moderne.</p>
    <p><img alt="" src="http://farm5.static.flickr.com/4114/4916400162_eca447035b_b.jpg" width="800" height="531" /></p>
    <p>Bonne continuation et fait nous suivre l'évolution de ton projet!</p>



  • <p>Tout à fait d'ac sebAudi, je trouve aussi domage de virer les passages de câbles, pattes de dérailleurs ou autre mais ces supports je pourrais les enlever et faire un trou tarauder à la place comme sur d'autres vélos. Comme ça il y aurait toujours moyen de fixer une gourde. Enfin, pour l'instant j'ai déjà plein de trucs à polir et des roues à acheter.</p>
    <p>Les Miches pistard me motivent beaucoup mais comme la roue avant n'a pas de bande de freinage je sais pas trop...</p>



  • <p>Ah oui tu es prudent, pour les freins c'est une très bonne idée! Jettes un coup d'oeil sur le modèle Miche Pistard x press wr, elles ont une bande freinage!</p>
    <p>Pour les pattes du porte bidon, çà a l'air risqué ce que tu veux faire... Il faut etre très précis pour ne pas endommager la peinture (et le cadre)! A voir!</p>





  • <p>Yeah merci ! il est joli ce cadre...mais pour l'instant faut déjà que je fasse mes tests de semestre, que je travaille pour gagner des liquidités et que je finisse le bianchi....</p>



  • <p>Beau cadre <img src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/teeth_smile.gif" alt="" /> Si jamais tu pouvais faire des photos du jdd et nous (me)  filer des petites infos ce serait top ! Pour ce qui est de la période de ton vélo c'est aux alentours des années 75 (de mémoire). Tape "bianchi rekord" sur google et tu trouveras un forum étranger avec de la doc ! Je te l'aurais bien envoyé mais je suis cloué au lit et avec le mauvais ordi ...</p>
    <p>En tout cas c'est de la bonne came donc ne fais surtout rien d'irréversible (comme conseillé) car tu voudras sans doute le restaurer un jour ou l'autre car il aura (à mon sens) plus de gueule en route <img src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/wink_smile.gif" alt="" /></p>
    <p>Bon courage pour ton projet</p>
    <p>PS : pour le polissage (ton mp) tu trouveras tout sur le wiki</p>



  • <p>Bon j'ai fait la petite recherche et j'ai trouvé les liens des documents dont je te parlais :</p>
    <p>http://www.bulgier.net/pics/bike/Catalogs/Bianchi-81a/<br />
    http://www.bulgier.net/pics/bike/Catalogs/Bianchi-81b/<br />
    http://www.bulgier.net/pics/bike/Catalogs/Bianchi-81c/</p>
    <p>J'ai pas vérifié mais normalement, si je me souviens bien, c'est bien cela. Tu n'as plus qu'à trouver :)</p>



  • <p>Enfin terminé mon semestre, J'ai jusqu'à septembre pour faire ce fixie !</p>
    <p>Merci AsFixie, tu m'as presque donné envie de le laisser en course mais finalement non. Je garde quand même toutes les pièces de côté, on sait jamais ;)</p>
    <p>Pour la direction  voilà une photo :</p>
    <p><img alt="" src="http://uppix.net/2/7/e/dceef8f2858b78419a57464ea2599.jpg" /></p>
    <p>Sinon je vais sûrement  commander des roues complètes miche pistard à chambre à air (jantes noires, rayons et moyeux chrome).</p>
    <p>Je cherche aussi un cintre piste, les BLB chromés valent quoi ?</p>
    <p>J'ai quelque selles turbo en stock mais j'aimerai bien une noire assez neuve, faut que je cherche. Pour le tube je cherche une campa aero en 26.2 si ça existe, j'en ai une en 27.2<img alt="" src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/angry_smile.gif" /></p>
    <p>La grande inconnue c'est le pedalier...Pour l'instant j'arrive même pas à enlever celui que j'ai, mon outils à pas le même filetage que le pedalier bianchi et avec un arrache ça veut pas venir. Vous auriez des idées de pedalier piste assez sobre genre campa ou autre ? ça se trouve à combien d'occase ? De toute façon c'est mieux d'attendre le moyeu arrière non ?</p>
    <p> </p>



  • <p>En pédalier piste assez sobre tu en as à tout prix ! Les pista vera de blb sont (je pense) fiables et ont un style assez rétro donc ça pourrait aller sur ton vélo, sans pour autant faire péter le compte en banque ... Pour les cintres BLB, je trouve que la courbure n'est pas assez prononcée et se rapproche plus d'un cintre route ... Pour un peu plus de sousous tu peux trouver le nitto B123 chromé qui a une sacrée allure pour un peu plus cher cela dit ... Mais cela n'engage que moi !</p>
    <p>Ca fait beaucoup d'investissement pour une conversion mais à la limite, si jamais tu passes sur un cadre piste dans un futur proche, tu pourras toujours récupérer le matos acheté pour le bianchi !</p>
    <p> </p>



  • <p>Hello</p>
    <p>Je vais commander chez fixie factory un set de roues miche pistard avec pignon, support, contre écrou et chaine miche. Par contre pour le pedalier j'hesite à acheter un pedalier miche (advanced  je crois) et le boitier de pedalier que va avec histoire d'être tout miche et de ne pas avoir de problème. Ou alors j'aimerais bien monter un pedalier blb super pista, les dents du plateau sont un 1/8 comme le pignon et la chaine miche. Sur fixie factory ils indiquent "entraxe de 144mm" et "BB recommander 113mm". Je ne comprend pas trop ce qu'ils veulent dire, Je pourais monter ça sur mon vélo avec les miche pistard ? Il faudrait quoi comme boitier de pedalier en pas italien ?</p>
    <p>Merci</p>
    <p>Octavio</p>



  • <p>Salut, bon choix de roues<img alt="" src="/js/FCKeditor/editor/images/smiley/msn/thumbs_up.gif" />.</p>
    <p>Pour le boitier de pédalier, ton axe actuel est bien carré??? Donc pas besoin de le changer au pire tu inverses l'axe pour obtenir un meilleur alignement de chaine! Pour mes 3 conversions le fait de retourner l'axe du bdp m'a permis d'obtenir un alignement de chaine quasi parfait sans pour autant changer l'axe.</p>
    <p>Pour ton pédalier je partirai sur un modèle plus ancien en accord avec le cadre du vélo et pourquoi par un route (largueur du plateau en 3/36 au lieu de 1/8 en piste) sur lequel tu retires des plateaux et tu n'en gardes qu'un à l'aide des visses cheminées monoplateaux!</p>
    <p>Juste peut etre vérifier la compatibilité du bdp et du pédalier que tu veux prendre! Je laisse le soin à quelqu'un qui connait mieux la matière d'en parler sinon va faire un tour dans le wiki, je crois que bdp shimano recoit du shimano, campa/campa en très gros! Quelqu'un peut préciser les compatibilités!</p>
    <p>Regardes les pédaliers campagnolo strada de route d'occaz, tu devrais trouver ton bonheur!</p>



  • J'ai choppé le meme récemment et je miserais pour 1973/1974... Tiens nous au jus de la suite des évènements ;)



  • le voilà il y à quelque temps [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=622654photo.png][IMG]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_622654photo.png[/IMG][/URL], il à pas trop changer, il à juste des pédales, une chaine et des straps en plus. Sinon je viens d'acheter un bianchi sprint S campioni del mondo en doré



  • Petit déterrage de mon topic de 2011:lightbulb:

    Salut à tous ou plustôt re-salut, je ne sais pas si les gentils membres qui m'avait répondu en 2011 sont toujours présents...
    J'ai jamais rien posté mais je lis beaucoup le forum. Surtout le topic "hoodbikes ratbikes"

    Je vais essayer d'ajouter un chapitre à ce sujet qui finissait avec cette maginifique photo d'un velo sans pédales, sans châines avec une selle à 45°...

    Ce bianchi monté en pignon fixe m'a donc servi pendant quelques temps pour aller au bistro, au boulot ou chercher le pain.
    J'ai jamais été trop à l'aise sans freins et avec le cintre de piste.

    Ensuite j'ai commencé à rouler avec un ancien vélo de course appartenant à mon papa, un Daccordi Turbo :
    (désolé pour la photo médiocre)

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=268467dacorditurbo.png][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/268467dacorditurbo.png[/IMG][/URL]

    La peinture bleue dégradée n'est pas la peinture Daccordi, mon papa avait eu le cadre brut.
    Les Gravures "turbo" (haubans et boitier de pédalier) et le tube horizontal en trèfle m'ont permis de l'identifier sans problèmes.
    Le vélo est monté avec un groupe Campa dépareillé.

    Dernièrement j'ai remplacé sa potence itm eclipse par une autre plus haute pour pouvoir monter le siège bébé de mon petit gars.
    Je le recommande d'ailleurs vivement (yepp mini de chez Holland bike). Je lui ai aussi mis un riser, des leviers de freins de vtt et un panier Wald bien pratique. J'y case facilement toutes les affaires pour les sorties en famille, les courses ou un pack de binouzes et mon skate pour aller faire la session avec les potes.
    Je recommande également les Panaracer Pasela, ils sont vraiment top sur tous types de terrains.

    J'adore vraiment rouler sur ce vélo. Il me sert pour tout faire et on se fait des balades quasi tous les jours. Mon petit adore ! Vivement pouvoir lui apprendre à pédaler.

    Je vous posterai aussi mon vélotaff 8bar, le vélo de ma douce, mon piste et ptêtres quelques projets en cours.

    A plus (je vais essayer de pas attendre 5 ans avant de poster cette fois...)



  • Voilà le vélo qui me sert tous les jours pour aller au taff (2x 8 km).
    C'est un 8bar Fhain que j'ai eu pour pas cher.
    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2784168barfhain.png][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/2784168barfhain.png[/IMG][/URL]
    J'étais pas convaincu par le pignon fixe avec ma première conversion mais depuis que j'ai ce vélo j'adore ! Pour du vélotaff c'est vraiment mieux avec un frein et un riser par rapport au cintre de piste brakeless...

    Les pièces ont été récupérées par ci par là :

    Roues miche pistards et moyeux miche primato
    Pédalier miche primato et pignon miche
    Roulement de pedalier Miche primato
    Tige de selle 8bar (obtenue avec le vélo)
    Selle flight titanium
    riser et potence de vtt
    freins avant miche avec un levier shimano récupéré sur un vtt
    pédales et straps BLB

    J'aimerais changer la potence pour une plus longue (90-110mm). Je pense en trouver une à -10° ou -17° pour être à peu près à l'horizontal. Les Thomson x4 ou les mash me font envie...

    Je veux ptêtre également changer les pédales. J'ai vu pas mal de montage avec des câles pieds et des grosses sangles en cuirs (cadence ?). Est-ce que c'est mieux à rouler que les straps ?

    Voici également le vélo de ma ptite femme.
    Un vieux vélo peugeot que j'ai acheté pour une bouchée de pain dans un marché aux puces.
    Je l'ai fait brillé, lui ai mis une brooks, un panier, des pneux neufs et roulez jeunesses !
    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=232541Peugeot.png][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/232541Peugeot.png[/IMG][/URL]
    Le vélo est mignon comme tout mais on commence à faire des balades plus conséquentes et il faudrait que je lui trouve un remplaçant un peu plus performant. en plus ma femme n'aime pas du tout les vitesses non indexées et sur le tube diagonal.
    Je prévois de lui monter un vélo de course des 90's avec un guidon plat, des vitesses au guidon, des leviers de freins de vtt, un panier et des gardes boues sks. Il y avait un sujet avec des vélos comme ça sur LFGSS qui m'inspirait beaucoup.Affaire à suivre...



  • le 8 bar est cool comme ca, des composants de base mais ca fait le travail et pas mal aux yeux.
    et ce petit peugeot est bien mignon en effet pour les balades d'été



  • Merci Arthur dent. J'ai lu ton sujet. Ton mash est vraiment cool ! J'aime bien ta philosophie "utiliser à fond des pièces qui font le job et les changer seulement quand elles lâcheront"

    Il faut que je vous poste une photo du vélo que j'ai acheté pour faire de la piste (pour l'instant il prend la poussière...) Quelques indices c'est jaune, en alu et ça devrait plaire au Français...



  • Haha j'adore tes bikes :) le 8bar est vraiment cool :) c'est quoi sa fourche ?
    Pour la question des strap/sangles je sais pas trop... j'ai des cales pieds plastiques avec une seule sangle et ça tient vraiment bien avec le pieds peut être un peu trop avancé pour bien être au fond. J'ai déjà essayé des strap et bien que ce soit plus confort, il me semblait que ça serrait un peu moins ( mais j'ai vraiment fait que 2/3 km avec).



  • freins delta+porte bébé ,du jamais vu :devil:
    pour les sangles/straps ,c'est selon les gouts ,mais pour un usage du skid plus intensif ---->straps



  • @Alec : Merci ! Ton Aventon est trop bien. J'avais hésité quand j'ai acheté le 8bar, ils sont vraiment pas cher ces cadres. La géométrie ne me plaisait pas trop mais le tien est top ! La fourche est une 8bar en alu. Je crois qu'elle a un déport de 45mm. La 8bar carbone doit avoir un déport de 35mm je crois.

    @pseudorelou : Tu n'utiliserais pas ces freins avec un porte bébé !? Si tu as entendu des mauvais échos par rapport au Delta ça m'intéresse ! Je n'ai pas eu de mauvaise surprise avec ces freins mais perso je préfère régler des étriers classiques par rapport au Delta. En plus la clef imbus nécessaire pour serrer le câble n'est jamais présente dans les kits...



  • Je disais ca surtout pour le contraste frein de bike porn de salon et dayle porte bebe et panier rack :angel:
    Et non les delta on pas la reputation de freiner du feux de dieux non plus :-/



  • [quote='legarsaupseudorelou' pid='2086968' dateline='1462043640']
    Je disais ca surtout pour le contraste frein de bike porn de salon et dayle porte bebe et panier rack :angel:
    Et non les delta on pas la reputation de freiner du feux de dieux non plus :-/
    [/quote]

    Dac merci pour l'info ! Le bike porn de salon c'est pas trop mon truc :cool:

    Par contre pour rester dans les jolies pièces, j'ai récemment mis la main là dessus :

    [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=757184IMG10931.jpg][img]http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_757184IMG10931.jpg[/img][/url]

    Désolé pour la photo iphone merdique

    Look al264 54 au carré.
    Transmission full Dura-Ace avec le petit poinçon NJS
    Moyeu Dura-Ace
    Roue Mavic
    Selle flight
    Tige de selle bizarre (peut-être du titane mais je suis pas sur...:s)
    Potence DEDA
    Cintre 3ttt Pista

    Je sais pas encore ce que je lui réserve.

    1. le garder pour faire de la piste cet hiver (Des potes on pris L'abo au vélodrome de l'UCI à Aigle l'hiver passé. Je suis aller essayer, j'ai trouvé ça marrant mais j'ai pas beaucoup de temps...)

    2. l'utiliser en vélotaff avec un montage streetcred tout ça tout ça (j'adore celui d'AuroraWay)

    3. le laisser prendre la poussière et rouler les dimanches radieux

    4. le revendre (:broken_heart: il est vraiment joli ce vélo:broken_heart:)



  • OOOOOOOHHHHHH d'ou tu nous sorts celle la?!!!! .....
    Viens tu me le revends ... allez!

    il est parfait et a l'air d'etre dans un etat de folie! je faisais des recherches dimanche pour en trouvé en plus!



  • [quote='arthur dent' pid='2087478' dateline='1462202398']
    OOOOOOOHHHHHH d'ou tu nous sorts celle la?!!!! .....
    Viens tu me le revends ... allez!

    il est parfait et a l'air d'etre dans un etat de folie! je faisais des recherches dimanche pour en trouvé en plus!

    [/quote]

    Oui le vélo est vraiment en très bon état, quasi neuf. Je l'ai acheté pour pas cher à un vieux pistard



  • Pour les petit cadre n'importe quel géo ça fera pas beau malheureusement... Okay merci pour la fourche :) Garde ce look ! il est magnifique :heart:



  • Cool ton Look !

    Désolé de faire le relou: c'est pas + dangereux d'avoir ton enfant devant que que derrière ?



  • [quote='octavio' pid='2087372' dateline='1462188665']

    1. l'utiliser en vélotaff avec un montage streetcred tout ça tout ça (j'adore celui d'AuroraWay)
      [/quote]

    Hey merci:thumbs_up: fais-en quelque chose de coupable!

    [img]https://c2.staticflickr.com/2/1611/23773319193_5ffb3c1247_b.jpg[/img]

    C'est cool les daily de luxe:lightbulb:



  • [quote='octavio' pid='2087508' dateline='1462205629']
    [quote='arthur dent' pid='2087478' dateline='1462202398']
    OOOOOOOHHHHHH d'ou tu nous sorts celle la?!!!! .....
    Viens tu me le revends ... allez!

    il est parfait et a l'air d'etre dans un etat de folie! je faisais des recherches dimanche pour en trouvé en plus!

    [/quote]

    Oui le vélo est vraiment en très bon état, quasi neuf. Je l'ai acheté pour pas cher à un vieux pistard
    [/quote]

    QUOI. je suis tellement jaloux tu ne peux pas comprendre!



  • @AntoinAntoine

    Merci pour le look !
    Niveau sécurité, le siège devant ou derrière je ne pense pas que ça change grand chose en cas d'accident. Dans tout les cas ça doit être craignos. Perso je roule tranquille, j'évite la circulation et je fais super gaffe d'appuyer le vélo contre qqch quand j'installe le petit dans le siège. Après le risque zéro n'existe pas mais si tu réfléchis comme ça tu vis plus.

    @Auroraway
    Il mesure combien le tien de cadre ? Il me semblait qu'ils faisaient à peu près la même taille mais le mien (54carré) à un tube de direction bcp plus long.

    @arthur dent
    Comme expliqué plus haut, il y a des chances que je le vende/échange.
    Sauf si je commence la piste, j'ai pas vraiment l'utilité pour un bike comme ça. Surtout dans un état pareil et avec ces pièces.
    Par contre si je vends le cadre, ça m'embête de garder les pièces, il faudrait que j'arrive à les vendre aussi.



  • ;) alors je surveille



  • Je zieute également alors :devil:



  • Aujourd'huis j'ai profité du beau temps pour aller faire quelque tours de roue avec le look et faire quelques photos de l'engin.

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=465729P1090323.jpg][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/465729P1090323.jpg[/IMG][/URL]

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=242170P1090360.jpg][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/242170P1090360.jpg[/IMG][/URL]

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=309166P1090350.jpg][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/309166P1090350.jpg[/IMG][/URL]

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=333425P1090336.jpg][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/333425P1090336.jpg[/IMG][/URL]

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=205689P1090346.jpg][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/205689P1090346.jpg[/IMG][/URL]

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=262558P1090340.jpg][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/262558P1090340.jpg[/IMG][/URL]



  • Elle chagrine un peu cette selle verte. Après c'est pour chipoter , parce qu'il est vraiment beau ce vélo.

    C'est sur que si tu le vends tu feras des heureux. :thumbs_up:



  • sublime, le coin doit etre vraiment agréable pour rouler, tu me fais envie :thumbs_up:



  • WOW, ce velo et ce paysage = balade gagnante.... c'est vraiment beau!



  • [quote='couillu' pid='2088501' dateline='1462510836']
    Elle chagrine un peu cette selle verte. Après c'est pour chipoter , parce qu'il est vraiment beau ce vélo.

    C'est sur que si tu le vends tu feras des heureux. :thumbs_up:
    [/quote]

    Il faudrait que j'essaie avec la titanium flite noire que j'ai sur mon 8bar. Après c'est pas facile à accorder une selle verte :rolleyes:

    @Arthur dent / Fxstras : Ouai le coin est vraiment sympa à rouler. C'est en Valais, en Suisse Romande. La région est en train d'investir pas mal pour promouvoir le tourisme en vélo. C'est cool de rouler à la campagne/montagne mais parfois j'ai aussi envie de pouvoir rouler à bloc dans une grande ville.

    Je peux vous présenter le nouveau venu dans l'écurie :
    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=136487IMG1164.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/136487IMG1164.jpg[/IMG][/URL]
    Un Colnago Prima (alu/carbone) monté en tiagra. Il était à mon beau frère qui vient de s'acheter un Battaglin. Le cadre est un 49cm du coup il va parfaitement pour ma chérie. Je lui ai juste remplacé le cintre pour un guidon plat de vtt avec des shifter 2x9 shimano et des leviers de freins tektro. Les pédales auto ont été changées par des wellgo de vtt. La potence à été retournée pour avoir une position moins plongeante. Je l'ai également chaussé avec des panaracer pasela qui sont pas cher et parfait pour la rando.
    Je voulais essayer des grips Oury mais mon shop n'en avait plus en noir...

    Bien que trop petit pour moi, j'ai trouvé que le vélo est vraiment cool à rouler. Super léger et réactif. au final, je suis content de mon bidouillage, les vitesses passent facilement et les freins marchent bien. Ma femme est ravie, c'est le jour et la nuit par rapport au Peugeot 70's avec lequel elle roulait. Je ne sais pas si on va le garder du coup.

    Sinon mon mulet Daccordi encaisse les kms sans broncher:heart:
    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=890828IMG1025.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/890828IMG1025.jpg[/IMG][/URL]
    Je m'aperçois que je roule de plus en plus sur des chemins non goudronnés et j'ai méchamment envie d'un montage comme celui-ci :
    http://www.fixed.org.au/forums/showthread.php?t=29860
    Je vais essayer de vendre mon look qui ne roule pas pour financer un vélo comme ça.

    PS: comment on renomme les titres des sujets ?



  • Tu bois pas les binches en roulant avec le marmot quand même ?? :D



  • [quote='couillu' pid='2091027' dateline='1463344345']
    Tu bois pas les binches en roulant avec le marmot quand même ?? :D
    [/quote]
    Non t'inquiètes pas, comme tu peux le voir le siège bébé n'est pas monté sur la photo :cool:



  • Trop bien que ce soit quelq'un d'ici qui ait eu le look
    Franchement si tu peux, garde le ! il est vraiment fou (a part la selle)...
    ça a l'ai super pour rouler le Valais!



  • finalement j'ai vendu mon 8bar et gardé mon look. Je suis partis à la chasse et j'ai ramené quelques pièces qui lui sont destinées :

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=325133IMG16541.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/325133IMG16541.jpg[/IMG][/URL]

    Je cherche encore des pédales, un levier de freins, des grips et un plateau avec moins de dents. J'ai une f5 lattice noire qui était sur mon 8bar mais 48/16 c'est pas top pour le pneu arrière...
    J'ai bien envie d'une zen mais c'est cher ou alors une 44rn mais c'est sold out:huh:

    Sinon j'ai chopé un joli piste acier pas trop cher pour aller au taff. Il faut que je le monte au plus vite je n'ai plus de pignon fixe en état de rouler... Il s'agit d'un cadre teker. D'arpès le peu d'info que j'ai trouvé sur le net, ce sont des tubes colombus zona... J'ai vu passer pas mal de ces cadres teker. Ils ont du en vendre beaucoup dans un shop près du vélodrome de l'uci à Aigle.

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=636868IMG16271.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/636868IMG16271.jpg[/IMG][/URL]

    Le pedalier est un miche primato ancienne gen. en 135 BCD et ça passe hyper proche des bases. Les roues sont des mavic reflex boyaux sur moyeux miche primato. Je vais ptètre les vendre et reprendre une paire de pistard à pneux.

    J'ai également commencé à restaurer un cbt italia en campa bien vintage qui était à mon grand-père. Le cadre a été sablé, j'ai commencé à lui refaire une beauté. Quand j'aurais terminé je le passerais à mon beauf qui est tout petit comme le cadre.

    [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=755102IMG16551.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/755102IMG16551.jpg[/IMG][/URL]

    bref beaucoup trop de projets et pas assez de temps et de billets pour les faire avancer aussi vite que j'aimerais.

    a plus



  • De bien belles choses ici, je suis un peu jaloux.

    Ca promet les petites pièces pour le Look, je valide!:thumbs_up: Pour ton histoire de plateau, passe sur du 48x17

    Il a l'air d'avoir une géo vraiment sympa ce Tekker



  • joli cadre ! pleins de beaux petits détails de la mort :D



  • [quote='octavio' pid='2088483' dateline='1462478262']

    [IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/465729P1090323.jpg[/IMG]
    [/quote]
    Beau :thumbs_up: :thumbs_up:

    [quote='octavio' pid='2091016' dateline='1463343814']
    PS: comment on renomme les titres des sujets ?
    [/quote]
    Tu vas sur ton premier message. Bouton [img]http://www.pignonfixe.com/images/french/postbit_edit.gif[/img]

    "édition complète" et zouh, tu peux tout changer !



  • Voilà le teker en état de rouler.
    [img][URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=997799IMG1850.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/997799IMG1850.jpg[/IMG][/URL][/img]
    [img][URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=471098IMG1852.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/471098IMG1852.jpg[/IMG][/URL][/img]
    Le cadre est un peu grand pour moi mais je suis bien dessus. Par contre rouler brakeless c'est pas pour moi. Va falloir que je remédie à ce problème.



  • Je découvre ton topic bien sympa :thumbs_up:

    Le Look est chouette, mais selle verte/guido grise ça ne va pas amha. Sinon il me tarde de voir le cbt italia, il promet. :cool:



  • Le CBT me fait envie, quand est ce qu'on voit un peu plus de photos?



  • Cool ce ptit thread ! :thumbs_up:



  • Ouah il est trop cool le teker tu me le vends vu qu'il est trop grand ?



  • @sebL : ces pièces ont dégagées du look. J'ai troqué à mon paternel la flight verte contre une slr carbone qui l'incomodait (l'âge, le confort, tout ça...). Le cintre piste et donc sa guido ont été changés pour un riser qui trainait. Il me faut encore des grips et des pédales à straps. D'ailleurs si vous avez des idées de pédales dans lesquelles on peu mettre des sangles doubles. J'ai vu les mks custom nuevo mais ca coute un bras:rolleyes:

    @wadawap : Pour le CBT il va falloir encore beaucoup de boulot. Je dois commander des decals et vernir le cadre. Si vous avez des plans moins cher que cylcomondo (45$ le kit:devil:) je suis preneur. Il faut que je rallonge le pivot de fourche ou que j'en trouve une autre...
    Comme le vélo est trop petit, je le filerai à mon beau-frère, du coup c'est pas le chantier pour lequel je me presse le plus.

    @gouache : possible oui. Ou alors un échange si t'as des pièces qui traînent je t'écris un MP à l'occaz :thumbs_up:

    edit: merci wabbajack


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